自动变速箱这一核心零部件研发、生产的缺失在很长一段时间制约着中国汽车工业的发展。2009年，吉利收购世界第二大自动变速器专业厂家澳大利亚DSIH后，DSIH何时国产化就一直是媒体关注的焦点。

　　吉利在收购DSIH后不到一年时间即扭亏为盈，在收购后的这两年时间里，吉利不断加速对DSIH技术和经验进行消化吸收，并与吉利旗下车型进行匹配、调校。据吉利汽车副总裁、DSIH董事长赵福全近日透露的消息称，吉利在年内将有近10款匹配DSIH 6速自动变速器的吉利车型将投放市场。其中包括了帝豪EC7、英伦SC5等车型。另外，有关帝豪EC8的自动变速箱匹配工作也在DSIH技术中心内部紧张地进行中。

　　另悉，去年落户湖南湘潭的DSIH国内基地已建成国内第一家工厂，今年7月即将投产，后续还将在山东济宁和重庆等地建厂。这些动作标志着DSIH产品将快速实现国产化，中国自主品牌将突破自动变速器的技术瓶颈。

　　目前DSIH的产品包括后驱4速及6速、前驱6速自动变速器，客户除吉利汽车外，还包括澳洲福特、韩国双龙、印度Mahindra、俄罗斯Tagaz等。不仅如此，澳大利亚DSIH技术中心正在进行混合动力专用变速器和后驱7速及8速高扭矩自动变速器的开发。本报记者 张煜