更确切的消息指出，奔腾B30将使用大众PQ32平台，与之关系最为紧密的车型，便是家喻户晓的捷达系列。

更确切的消息指出，奔腾B30将使用大众PQ32平台，与之关系最为紧密的车型，便是家喻户晓的捷达系列。

　　这意味着奔腾B30将定位于紧凑级家用轿车，轴距在2500mm左右。底盘和悬挂系统，采用前麦弗逊独立式悬架，后悬架的类型则是纵向拖曳臂扭力梁。联系帝豪EC7的表现，可以看出2650mm轴距在同类悬挂底盘设计之下的空间优势。

联系帝豪EC7的表现，可以看出2650mm轴距在同类悬挂底盘设计之下的空间优势。

　　目前购买帝豪EC7无疑也是明智的，只是1.8L CVVT发动机排量和庞大车身让人们对油耗担心不已。更重要的是，大众平台的另类自主产品，在关键技术成熟搭配上为其加分不少。

目前虽然还没有B30确切的动力配置数据，但有着大众作为技术支持还是让人期待的。

　　如果奔腾B30能够在配置和合理制定价格方面保持以往优势，相信帝豪EC7也将引来又一个重要挑战者。不过大空间以及舒适配置齐全的性价比优势，倒是让现在购买帝豪EC7的用户并不会因为没有等待而出手感到后悔。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2010 年款 ---
帝豪EC7 1.8L CVT 精英型	9.28万	1.8L	无级变速
帝豪EC7 1.8L CVT 天窗型	9.68万	1.8L	无级变速
帝豪EC7 1.8L CVT 豪华型	10.18万	1.8L	无级变速
帝豪EC7 1.8L CVT 尊贵型	10.98万	1.8L	无级变速