继承老款2640mm轴距以及1.6L和2.0L动力加5速手动、4速自动变速箱技术的新马3，并不会比福克斯有跳跃性的技术差距。

继承老款2640mm轴距以及1.6L和2.0L动力加5速手动、4速自动变速箱技术的新马3，并不会比福克斯有跳跃性的技术差距。

　　从目前市场表现而言，马自达3三厢是大不如福克斯三厢成功的。当然，福克斯三厢的成功也很大程度是两厢的功劳，只不过较低的价格加之大幅度的让利让福克斯的三厢车型也从中受益匪浅。

　　整体而言，全新的内外形象有助于改善马自达3三厢国产版本销量境遇不佳的局面，而并非各面革新，所以消费者倒是有了清晰的购车思路，现在购买福克斯三厢也非常切合用车实际，即便等到新马3上市，也不过多了一个平台之外的其他产品选择。可以说，新马3三厢奋斗的目标并不是超越福克斯，而只是相对疲软的现款做出一个促进性的努力。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2011 年款 ---
福特福克斯三厢 1.8L 手动 经典型	10.48万	1.8L	5档手动
福特福克斯三厢 1.8L 手动 舒适型	11.48万	1.8L	5档手动
福特福克斯三厢 1.8L 手自一体 时尚型	12.78万	1.8L	4档手自一体
福特福克斯三厢 1.8L 手自一体 豪华型	14.08万	1.8L	4档手自一体
福特福克斯三厢 2.0L 手自一体 豪华型	14.68万	2.0L	4档手自一体