上海车展期待自主品牌发力

　　这段时间相信两位嘉宾都在忙活一件事，那就是上海车展，所有和汽车相关的不管是车企、公关公司、媒体都在为即将在4月19号拉开大幕的上海国际车展做着最后的冲刺准备，今天就和大家一起来关注一下即将在19号开幕的本届上海国际车展。

　　首先要为大家介绍一下北京交通广播这次仍然会在上海国际车展搭建非常漂亮的直播间，我们将从4月19号一直到4月25号进行长达一周的直播，我们的直播时间是每天上午9：30到中午的11：30，下午是1：30到3：00，希望此刻正在听我们节目的听众如果您没有机会到上海，那么请您在19号到25号锁定交通广播，您会同步感受到上海车展的激情。

　　对于本届上海车展想问问两位业界人士，我们来做一个评价，本届车展首先你们认为它的意义是怎么样的？刚才节目一开始我们谈到过，今年由于一些特殊的事件，我们看到过一些这样的评价，就是说由于日本的大地震，电子元配件的生产受到了严重的影响，全球的汽车行业今年都会有一定的下滑，那么具体到中国，似乎一些生产厂家也受到了一些影响，这是第一。第二，从北京开始，中国很多大城市如北京，甚至一些二线城市也将慢慢推出各种各样汽车限购措施，会对车市有很大的影响。我们先请耀东做一个解读。

　　张耀东：对于本届上海车展，从我个人来讲，我觉得这次的特点可能是新车比较多，但我个人更关注的还是自主品牌。最近两年的车展，我明显感觉自主品牌跟跨国品牌之间同台对阵的味道越来越浓了，虽然总体我们还是处于劣势，但我还是看自主品牌多一点，我感觉这次自主品牌参展的力度是比较大的。

　　主持人：其实对于上海和北京车展来讲，汽车厂家的重视程度不用再多说了，不会有任何一家公司不重视中国的市场，除非它的战略出了问题。

　　许群：就像梁洪刚才说的，作为媒体来说，车展对于我们来说是一种期待也是一种压力，很多媒体都有很重的报道任务，对车迷朋友来说一年一度的上海车展、北京车展是很大的舞台。在中国进行的车展我们应该从两方面来看，一方面外资企业和合资企业展示出非常吸引眼球、非常有市场意义的一些新车，但是同时中国车展一定要有中国的特点，中国车展的特点是我们的自主品牌会推出很多有意义的量产车和概念车，上海车展大家不能把目光仅仅停留在所谓的大的豪华品牌上，而更多关注很多准备蓄势待发的自主品牌将在这次车展当中推出的很多新车。当然我们不能否认国外的厂商特别是一些豪华品牌他们都会把一些非常重要的车型在上海车展选择亚太的首发甚至是全球首发，这当然也肯定是每次车展的看点。个人感觉在中国举行的车展规模越来越大，而且在三月初日本的地震对这次车展的影响是比较小的，因为那时候所有的预算和投入都确定了。

　　这次车展的规模之大是毫无疑问的，而且前年上海车展时就已经开始建设的非常大的新展区，这次已经投入使用了，这对我们记者来说也是一个巨大的压力，意味着我们要走更多的路。以前说上海车展好像还可以，但是今年所有的参展朋友和媒体朋友一定要做好这种准备，腿可能累。

　　主持人：听完两位介绍之后，我们更加期待着上海车展拉开它精彩的大幕，北京交通广播从4月19号到4月25号将在上海国际车展为大家带来长达一周的直播，汽车天下也会搬到上海为大家做特别的车展直播，期待大家的关注，感谢耀东也感谢许群今天在节目当中一起探讨了本周的热点话题。如果您想再次看到我们的节目，可以随时登陆合作伙伴搜狐汽车，也请关注本周出版的《经济观察报》。