4月7日，“汽车疯子”李书福握住了“IT火星人”马云的手，两家总部都位于杭州的民企高调合作，宣告中国汽车网购第一店全球鹰旗舰店正式启动运营，针对网络购买渠道专供的双色版熊猫当日上市。

　　网络购车第一店如何才算成功？“其实对于具体的评价标准，目前我们也是摸着石头过河。”吉利汽车副总裁、销售公司总经理刘金良透露。

　　对于已经成熟的4S销售模式来说，网上卖车在欧美市场至今未能成为主流。吉利此次的渠道创举是否会“解放”汽车产业的“生产力”，并开启一个全新格局，现在给出一个答案还为时尚早。因为阻碍网上卖车的最大原因，还是无法试车。

　　会不会有人愿意抛离体验的因素而直接去买车。“除非你对这部车已经烂熟，但是它们总会有差别而且不断推陈出新，只要是我不熟悉的车，就需要去体验。”发布会现场一名媒体记者坦言，情感的体验实在太重要了，汽车的电子商务到最后也不能脱离体验店。

　　吉利并非是网络购车的第一家，最成功的案例就是奔驰的SMART和东风日产的骊威。前者最终以7.7折的价位成交，而后者上市时更是以“3元秒杀”的活动吸引了1293万人次参与其中。但是吉利和这两款车型的售卖情况又有所不同，熊猫的双色版车型正式在淘宝商城开了一家旗舰店，作为长期有效的特供产品售卖，并不是一时促销或是为了宣传而拿出的产品，这也意味着汽车开始试水网购时代。