● 比亚迪E6

　　价格：预售30万元

　　在自主品牌中，比亚迪的发展速度是有目共睹的，在新能源汽车方面比亚迪在国内也是处于领先地位。首款双模电动车比亚迪F3DM已于2008年底正式上市，而备受关注的纯电动汽车比亚迪E6虽然未正式上市，但在比亚迪总部所在地深圳，E6纯电动出租车已经交付使用了，成为深圳一道很特别的风景。

　　比亚迪E6依然采用了比亚迪自主研发的的ET-Power铁电池技术，最大功率为75Kw，最高时速可以达到140Km/小时，基本上能够城市正常行驶的需求。而且，E6纯电动汽车采用了自动变速箱，挡把造型与丰田普锐斯极为相似，这使得在城市拥挤路段的驾驶更加便捷。从官方公布的数据来看，得益于电动机特有的大扭矩特性，E6纯电动车能够在10秒内完成0到100公里的加速。

　　对于E6如何充电，这是很多消费者关心的问题。目前，比亚迪在深圳建立了一批专门的充电站，车主可以选择快、中、慢三种不同充电效率的充电器充电。快速充电容易加快电池老化，一般情况下，厂家不建议消费者选择快速充电模式。在中速充电模式下，可以在两个小时内将电池充电电。此外，E6也支持最基本的家用220V电压充电。在充满电的情况下，比亚迪E6的行驶里程可以达到300公里以上，百公里耗电量为21度左右，这比烧油要划算很多。

　　从概念车到量产车，比亚迪E6在外形设计上也做了不少功夫。新车采用了时下流行的Cross设计风格，整体造型硬朗。全车尺寸为4554mm×1822mm×1630mm，轴距为2830mm。车内空间大，实用性高。数字化的仪表盘能直观地显示电池量、行驶速度、刹车能量等数据，体现了E6的科技感。

　　点评：采用纯电动驱动的比亚迪E6成本投入相当大，预计上市价格近30万。虽然，E6技术先进，日后使用成本也相当便宜，但并不完善的配套设施以及过高的售价，即使有国家补贴政策的支持，一般消费者也很少会有人愿意尝试纯电动汽车。

　　总结：从技术层面来看，我国自主品牌推出的纯电动车多数采用锂电池技术，而比亚迪则是采用了自己擅长的铁电池技术。在成本上，纯电动车造价还是相当高的，目前在售最便宜的车型也要11万元左右。如果没有国家相应补贴，普通民众购买纯电动车的概率几乎为零。当然，有着国家补贴的支持，在价格可以接受范围之类，相信有普通消费者愿意尝试纯电动汽车。作为我国新能源汽车发展的主要方向，纯电动汽车对于每个厂商来说都是机会也都充满了挑战。

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