【搜狐汽车 进口车】搜狐汽车从2011年一季度汽车信息发布会上得知，2011年一季度国内汽车进口量达到23.3万辆，同比增长41%。一季度国产汽车销售498.38万辆，同比增长8.08%；乘用车销售313.63万辆，同比增长13.01%，其中SUV销售39.46万辆，同比增长46.75%，为增长最快车型。

　　进口车现状分析

　　一、进口车市场增长依旧，市场潜力增加

　　1月份国内进口车上牌量高达80131辆，同比增长51.6%，SUV同比增速最高；2月份进口车上牌35795辆，同比下降3.74%，MPV是唯一增长车型，成为2月进口车市唯一亮点。

　　据统计，3月份进口车上牌78201辆，同比增长62.7%；1-3月，进口车累计上牌19.4万辆,同比增长40.6%。

　　3月北京汽车成交量为2.55万辆，同比增长43.22%；北京进口车交易量为3134辆，环比增长21%，进口车占新车交易量的12.27%；第一季度北京进口车交易量为8345辆，比2010年第一季度交易量11900辆下降了29.87%，北京第一季度进口车销量占新车销量的14%。可见，北京进口车新车销量占新车销量的比例在增长，也显示了进口车市场的潜力在增加。

　　二、进口SUV主导车型地位继续提升

　　2011年1、2月份SUV市场份额继续增长，SUV主导车型地位继续提升。1月和2月，进口SUV上牌量占总体市场份额为57%和58.2%，市场主体地位影响进一步加强；

　　1月和2月，轿车市场份额较2010年全年分别下降2.1和3.4个百分点。

　　进口车发展趋势预测

　　一、受日本地震影响，进口车库存情况变化

　　日本地震、海啸对合资企业零配件供应不足导致生产叐限的影响。4月份可能还可以维持生产，但目前日本受核辐射、余震的影响，复产日期不确定，估计在5月和6月对生产会有所影响，可能会出现需大于求的状况，出现部分日系车库存紧张，无车可买，影响整体乘用车的销售。　　

　　部分零部件从日本进口，目前备有足够库存，能够保证3月份的生产销售正常运行，但是4月份的情况还在紧急确中。日本大地震和海啸导致多达30家日本汽车厂停产，复产暂无确切日期。

　　二、日系进口车有下滑趋势

　　日系车进口车占中国进口车近30%的市场份额，近年份额呈现下滑趋势。日系品牌份额由2009年的35%降为2010年的30%，2011年1-2月日系车进口量份额为27%。

　　丰田、斯巴鲁、英菲尼迪、雷克萨斯、三菱和马自达等日系进口厂商将受较大影响。由此可见，以后以其为主要销售品牌的进口车市场会受到不少的影响。

　　由于进口到中国本土的讴歌多产于美国和加拿大,所以讴歌的进口量受地震的影响较小。

　　三、产于美国2.5L以上SUV和轿车进口车可能涨价

　　原产于美国2.5L以上SUV和轿车进口量中，宝马、奔驰、别克、JEEP和凯迪拉克进口量较大；从原产于美国2.5L以上SUV和轿车占各品牌进口量的比重来看，别克、悍马、林肯、凯迪拉克、宝马、JEEP影响较大。目前中国整车进口车税为25%，目前确认原产于美国2.5L以上SUV和轿车进口车确实有倾销或补贴行为，可能会对美国原产进口车征收附加税，且附加税率不会很低。如果征收附加税，美国原装进口车必然会涨价，且由于进口车较贵，预计涨幅不小。