【搜狐汽车 进口车】针对北京、天津、上海、广州和大连港口进口车市场，搜狐汽车为了更好的为大家展示进口车市场交易动态，会定期为大家推出一系列关于进口车购买指南的文章，下面是关于天津港口交易市场需要注意的事项汇总。

　　天津港是中国最大的汽车进口口岸，每年的汽车进口量占到全国的55%以上。天津港大大小小的汽车经销商有500多家，有3个比较大的汽车展示卖场：天津滨海国际汽车城、天保展贸中心和新金辉国际车城。

　　在天津来购买进口车的直接客户主要来自河北、山东、陕西、山西、内蒙古、河南等省以及中国东北地区。

　　应该注意的地方：

　　首先购车环节需要注意的问题：

　　第一点：买车客户不要和在展场外流动的以东北口音为主的所谓的车商联系。

　　第二点：一定要与展场内的商家亲自交流。

　　第三点：一定要看到你所购的车辆并记住车架号码为好。

　　第四点：不要相信一些所谓的购车后送装饰，改装导航，价格很低的谎言。

　　第五点：尽量自己在展场中选择，不要理会任何导购和游商，更不要跟随这些人去所谓的远离展场的办公室。

　　第六点：尽量的和展场内车商悬挂在车内的电话，或者放置在车前的名片上的电话联系。

　　其次，天津进口车的手续问题：

　　第一点：在售的进口汽车主要有两种规格：中国规格和美国中东规格。其中丰田车包括霸道2700、4000和酷路泽4000，主要是中东规格；红杉5700、赛纳等进口车主要是美国规格；奔驰GL550、GL350（柴油）只有美国规格；凯宴和宝马品牌则是美规、中规都有。

2010款丰田FJ酷路泽

　　第二点：关于美规、中规进口车最主要的区别就是有一个2年质量保修的问题。现在美规车的车商们也可以做到销售车辆能到指定4S店进行质量包修。

　　第三点：现在已经没有小贸与大贸区别了，因为所有的非中规车，进口报关时根据国家商检总局文件每辆车都要进行小规模进口特殊审批，才允许进口纳税。所以说现在客户能买到的进口车都是合法并经过质检总局审批后，准许进口的。

　　第四点：关于中规车加价的问题。其实在天津保税区的车商们，属于夹缝中一族。非中规车辆，国家有自己的小批量限制进口问题，车型很少。而中规车定价的决定权是在4S店手里，客户去4S店买车会面临：没有现车和预定加价还要等3个月到半年以上时间等问题。

　　究其原因，进口车都到哪里去了呢？4S店加价10几万先卖给保税区车商了，车商再加价卖给客户（保时捷凯宴加价现象尤其厉害）。一台车30万的加价就是这么出来的。现在保税区车商为了能拿到车，也是奔走于全国的4S店，借取当地人的身份证，和4S店里的销售人员一起，先把车辆骗买出来，再加价销售。加价的钱分三部分（4S店利润+中间人（4S店销售人员）+车商）。

　　【小结】这是一个很默契也是默认的行规。所以，想去天津港口买进口车的消费者注意了，一定要从正规的渠道购车，即便等不及也要清楚够买现车以及加价买车都存在风险。

版权声明：本文版权为搜狐汽车所有。转载请务必注明出处和作者。

更多进口车内容 -→ 请返回“搜狐汽车·进口车”