三菱汽车（进口）董事长小西正秀表示，在2011-2014这四年，都会有电动车或者插电式混合动力车投放市场，车展展出的PX—Miev这款概念车，可能比大家预想的更早投放市场，这款插电式新动力车也会尽早到中国市场销售。I-Miev是三菱全世界第一款量产的电动车，PX—Miev的大小是和I-Miev不一样的，它的大小是和欧蓝德差不多的，以SUV外观进行设计的插电车。实际上这款车的开发，也体现了三菱在SUV开发层面的理念和三菱最纯正的血统。

　　另外，他表示，从去年进口车销售来看，比前五年增长了80%多。中国乘用车市场中SUV车型是销量增长最高的车型，这也是三菱进口车销售的核心产品，这对三菱进口车来讲，是一个比较好的市场环境，三菱进口车可以通过SUV来拓展市场。三菱一直希望提供给中国的用户最新最好的车型，基本上每年最少要有一款新车型投放市场，去年有ASX劲炫，今年将投放帕杰罗sport，这款车是介于欧蓝德和帕杰罗之间的定位，正好是三菱最擅长的SUV，走的也基本上是纯越野的路线。三菱去年销量基本上是达到了翻倍，今年的目标是4万台，增长率比去年有略微下降，但也是非常高的数字。由于日本地震对三菱的影响有限，不会对今年的销量有太大影响。具体来说，对三菱来讲，万幸的是，生产厂都是在日本西面，与地震发生的东北部有一定的距离，但是有一部分零部件供应商日本东北部地区，因此三菱曾有三个工厂停止生产，但到4月18日开始，三个工厂已全部恢复到了正常运转。

　　由于历史原因，广州的经销商店同时销售三菱和克莱斯勒，三菱已决定，今年将新建一个4S店，以前遗留下来的合并销售经销商店将会全部消失。