“2011北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”5月12日在中国国家会议中心胜利召开。此次展会吸引了全国众多知名客车企业及零部件企业欢聚一堂，共同见证中国客车行业的发展成果。此次展会也得到了黄海客车的高度重视，隆重推出三款全新高品质座位客车，共同演绎豪华三部曲。同时，随着这三款新车的上市，也标志着黄海座位客车进入产品系列化的重要转折点。

　　曲目一：DD6807C01“动感之魅”

DD6807C01

　　DD6807C01是黄海新一代8米旅游客车，整车外观流畅灵动、圆润饱满，完美融合了黄海经典元素，大量应用新材料、新结构、新工艺。其外饰采用RTM注入工艺及SMC模压工艺，降低风阻系数；内饰采用聚氨脂硬质发泡及注塑、吸塑产品，即减轻车重又符合环保；该车骨架、车架采用阴极电泳工艺，极大提升了整车的防腐性能；在大开度行李仓门、前中门可开启等环处理上，更彰显人性化的设计理念。通过三维软件与CAE计算分析，在充分保证骨架强度的情况下，合理匹配整车动力参数，优化发动机、变速器及附件结构，降低进排气阻力，改善冷却系统性能。在动力性能方面，采用动力能耗管理系统，整车动力全面提升，大大降低制动及运行的能耗。DD6807C01在设计结构、总成配置以及性能优化的完美匹配，充分诠释了黄海的先进行业科技水平和动感魅力。

　　曲目二：DD6119K系列“大气之师”

DD6119K30

　　DD6119K系列是黄海客车新一代中高级座位产品。借鉴国际最前卫畅销车型的流行趋势，提升了风挡及侧窗高度，风格大气稳健，散发浓郁的时代气息。车内大座间距，大乘坐空间、大容积行李仓、大仓门开启角度等“大空间设计”，优化了空间利用率，给人温馨舒适之感。

　　DD6119K系列产品多项指标均处于行业领先水平，除了空间大，还具有低能耗、制动好、操控轻、高稳靠等诸多亮点。整车可搭载柴油、LNG、CNG等多款发动机，采用黄海成熟的系统匹配技术，通过发动机控制、动力匹配、进排气优化，搭载轻量化的设计，实现燃油经济性，极具性价比优势；配备四轮盘式制动器、ABS等，制动力比传统形式增大8%，具有良好的制动性能与行车安全性；应用加强型车桥与成熟的底盘悬挂技术，使行车更具稳靠性；同时采用转向助力、换档助力以及离合器助力，让驾驶者操作起来更加轻便省力，使驾驶过程更为安全便利，也使得乘坐更加舒适平稳。

　　曲目三：DD6128C01“王者之风”

　　DD6128C01是黄海全新开发的高二级豪华旅游客车，应用于旅游团体、公路客运等多个市场，是黄海客车在大型座位产品上的经典力作。

　　整车设计风格稳健、流畅，整体外观错落有序，细微之处细致圆润，尽显王者之气。典雅豪华的内饰，极具视听震撼效果。环绕整体式仪表台让驾驶员轻松掌控车辆状态信息，宽大的全景前风窗与司机窗以及倒车后门监视系统保证驾驶员具有良好的视野，多向可调座位、航空行李架以及车载影音系统为乘客营造一个温馨的乘坐空间。大容量行李仓、可开式前围、新式维修仓体等富于人性化的设计，便于日常营运及维护保养接近性。

　　整车采用全桁架结构，封闭环设计，通过3D软件与CAE计算分析，极大提升整车骨架的刚度与抗扭转强度，以现代科技全力保障产品的安全性能；底盘采用欧洲风格的独立前悬配合双C型梁后悬，显著提升乘坐舒适性与侧向稳定性；精心选配液力缓速器、进口转向器、锻造铝合金轮辋等关键总成，具有优异的操控性与节能特性。全面汲取德国MAN全承载制造工艺经验，采用MAG混合气体保护焊、底盘后装工艺、达克罗技术、阴极电泳等先进制造工艺，充分彰显了黄海客车注重细节、品质为先的造车理念。

　　积极进取，勇于创新，60年余载，黄海客车不仅一直在公交市场及大型客车领域上占据重要位置，而且在座位客车及中型客车市场领域也开始加速奔跑。在刚刚过去的2010年里，黄海客车座位客车销量已趋近千台，增幅接近50％，中巴车销量增幅更是达到了惊人的200％以上，位列行业增幅第一。近年来，黄海客车一直强化品牌管理、技术研发、渠道拓展和产业结构调整等多方面，其意在 延续“品行天下”的战略方针，打造高品质产品，提供优质服务。本次黄海携亲力打造的三款高品质座位客车亮相北京车展，也是黄海客车座位产品走向系列化和全面化的一个里程碑。