【搜狐汽车 用车资讯】天价拖车事件频频出现，身为车主该怎么办？就天价拖车事件搜狐汽车第一时间连线了知名律师、行业专家和众多车友会会长。很多人表示："拖车的价格成本与它的利润成本是应该成正比的，目前的拖车市场纯粹是属于掠夺式经营，让消费者没有选择不可逃避，他们掠夺了消费者应有的知情权和选择权"。汽车救援到底该收多少钱合适？一起来看搜狐网友所希望的汽车救援收费标准。

　　《中国消费者报》消费指导部主任 郝庆丰

　　搜狐汽车：有关天价拖车事件，您如何看待？

　　郝庆丰：天价拖车市场极其不合理，是垄断经营的恶果所造成的。一段高速公路上拖车公司只有一家，而且高速公路与拖车公司的关系非常微妙，消费者也只能只此一家别无选择。拖车的价格成本与它的利润成本是应该成正比的，但目前的拖车市场就是属于掠夺式经营，说白了就是从消费者手中抢钱。消费者没有选择不可逃避，他们掠夺了消费者应有的知情权。在拖车之前不明示价格，在拖以后才会告诉消费者需要多少钱。

　　搜狐汽车：合理的汽车救援收费标准应如何计算？

　　郝庆丰：成本拖车折旧费用+行驶的燃料+人工成本+其他（保险费）才能得出合理拖车费用。大概会按照公里数来收取一定的费用，起步价+里程跟出租车的收费价格差不多，但由于汽车救援专业性较高，会比出租车收费价格高一些。个人认为汽车救援的收费标准与车型没有太大的关系，因为出现故障的频率和救援方式都是一样的。但乘用车和卡车相比收费上还是会有一些差别。

　　搜狐汽车：如何改善天价拖车这类现象？

　　郝庆丰：如果想改善天价拖车这种情况，就必须要市场化经营建立竞争机制，让车主在使用拖车服务时有选择的权利。

　　搜狐汽车：对于北京即将出台的拖车收费标准，这是否表示天价拖车事件会有所遏制？

　　郝庆丰：北京即将建立拖车收费标准对于车主来说是一个好事，北京市政府通过调研、测算制定出一个公平合理的收费标准，这是非常大的一个进步，相信市场也会逐渐规范起来。汽车救援是一个比较大的市场，也是一种服务，但这种服务应该属于血中送炭而不是落井下石。车主在遇到故障以后寻求的是帮助，而拖车公司却把这种困难当做是机遇狠宰客户一番。

　　应该彻底废除垄断经营，还消费知情权、选择权；给消费者一个健康的合理的汽车救援服务。但是不是真的能把垄断经营变成市场行为，短时间内也没办法有一个确切的答复。