华北:北京 | 天津 | 石家庄 | 唐山 | 济南 | 青岛烟台 | 临沂 | 潍坊 | 淄博 | 太原
东北:哈尔滨 | 长春 | 沈阳 | 大连
华东:上海 | 南京 | 苏州 | 无锡 | 南通 | 杭州宁波 | 温州 | 嘉兴
华中:郑州 | 武汉 | 长沙 | 合肥 | 南昌
华南:广州 | 深圳 | 东莞 | 佛山 | 福州 | 厦门
西部:成都 | 重庆 | 西安 | 昆明
查看更多城市>>附近车市:天津|石家庄|唐山|太原|济南|青岛|烟台|临沂|潍坊|淄博|沈阳|大连|郑州|西安|长春|哈尔滨|南京|合肥
热词:搜狐汽车周 汽车年度大选 安全车展
编者按
如何对待混合动力汽车确实是一个难题,毕竟,当前混合动力汽车的核心技术主要为日系的丰田和本田掌握。但在“十二五”规划新能源汽车产业发展目标的压力下,似乎发展混合动力汽车又成为一个不二选择。
纯电动汽车确实是新能源汽车发展的终极目标,而且中国在纯电动技术方面甚至处于领先地位,有望在纯电动汽车方面实现弯道超车,问题是,在当前纯电动汽车技术尚不成熟、产品难以量产的情况下,重新评估混合动力汽车的发展变得非常必要。
深度阅读:
混合动力不好“混” 政策重估或在进行中
电动汽车一步到位固然很好 就怕一脚踏空
调查:价格居高不下混合动力车叫好不叫座
价格> 3万以内 3-5万 5-10万 10-15万 15-20万
里程> 1万公里以内 1-3万公里 3-6万公里
年限> 1年以内 1-3年 3-5年 5-8年 8年以上
经央视3.15曝光后,大众在华宣布召回...[详细]
车访间 会客室 车春秋 三博演议 超级经销商
信访办 悟透社 金狐谍 汽车视频 营销点将堂