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德系车盛装出席深港澳车展 凸显华南地位

来源:每日经济新闻 作者:祝贺 刘旭
2011年06月03日08:21

  6月2日,三城联袂的“2011(第15届)深圳-香港-澳门国际汽车博览会”在深圳会展中心隆重开幕。

  本届车展以“先锋城市、汽车公民”为主题,展出面积达到了11万平方米,吸引了众多厂商的积极参与,展示车辆达到1000多辆。

  值得一提的是,一汽-大众奥迪在本次深港澳车展上独踞一个2000平方米的展馆,向华南市场展示了全新A8L等车型。作为奥迪旗下重要的小型车奥迪A3e-tronconcept概念车也在车展上亮相。

  “以深圳为代表的华南汽车市场,消费更趋国际化,因此奥迪将继续为消费者提供金融服务支持。”一汽-大众奥迪销售事业部南部区总监许飏表示。

  奥迪独立成馆仅是大众集团发起“华南战役”的一个形象展示,此次大众集团首次携旗下进口大众上海大众一汽大众斯柯达等多品牌组团到深圳参展,参展总面积达6000平方米,成为车展上规模最大的集团车商。奥迪馆的独立展示令竞争对手严阵以待,宝马同样带来丰富的全新车型,并将首次亮相于上海车展BMWM5概念车,再次展示于华南战略市场——深圳。

  梅赛德斯-奔驰亚洲首发的全新CLS级运动型轿车也在本次车展上亮相,并别有用意地选择了奔驰旗下的橙色运动版Smart来中国首发,以检验深圳这个富有消费力的城市对个性化车型的包容力和鉴赏力。

  此外,上海通用在本届车展上的参展面积较去年翻倍,携旗下25款主力车型强势亮相,包括刚在上海车展首发公布价格的“大黄蜂”雪佛兰Ca-maro科迈罗和凯迪拉克CTSCoupe新车,以及别克君威君越的“双君”组合,雪佛兰科鲁兹等各自细分市场领军车型悉数到场,采用全新A级展台,展台面积达到近2500平方米。

  与德系车商相比,主场作战的东风日产广汽本田等日系厂商的参展热情丝毫没有受到日本地震的影响。

  记者在现场看到,无论从广告宣布还是展场布置,包括一汽丰田雷克萨斯三菱汽车斯巴鲁等各大日系厂商的参展规模都显露出豪华阵容。其中,雷克萨斯首次以A级车展的规格亮相,并将上海车展刚刚亮相的混合动力车型CT200h在华南首发。

  另外,以进口现代为代表的韩系车首次在厂家主导下高调出席。

  本土车商的实力同样不可小觑。一汽集团曾在前不久的上海国际车展上正式发布低碳环保的 “蓝途战略”,并携五款新能源概念车全球首发,在本届深港澳车展这一系列概念车继续亮相于深圳。

  吉利汽车同样以2000平方米的顶级参展规格,携上海车展全系车型登台亮相。长城汽车也展出了即将于年内上市的哈弗H6腾翼C50等在内的12款车型。

  此次车展是由中国机械工业集团有限公司、香港生产力促进局、澳门贸易投资促进局支持,深圳市科技工贸和信息化委员会、深圳市汽车经销商商会、中国汽车工业国际合作总公司、中国海洋航空集团公司、深圳市工业经济联合会主办,深圳市联合车展管理有限公司承办,展示时间将从6月2日持续至7日。

(责任编辑:秦超)

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