广汽丰田凯美瑞-车型满意度调查

2011款广汽丰田凯美瑞 200G豪华版	2011款广汽丰田凯美瑞 200G豪华版

　　凯美瑞外观沉稳大方，庄重优雅；内饰豪华舒适，科技化配置较丰富；空间充足；操控性表现一般，指向模糊；发动机技术比较落伍，起步稍显迟钝；另外网友反映的车漆偏软、异响、抖动、天窗漏水、胎噪及发动机噪音大等问题比较多，曾因断轴及刹车等问题进行召回，装配工艺有待进一步提升。

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　　从搜狐汽车最新一期的产品满意度报告来看，广州丰田凯美瑞共有61个评价，其中满意评价仅为3个，占总数的4.92%；一般评价为32个，占总数的52.46%；不满意评价为26个，占总数的42.63%。网友对凯美瑞这款车的评价比较少，但即使如此，这款车的不满意评价依然达到42.63%，在同级别车型中比较低。看来很多车主和消费者对这款车还是有许多抱怨的。

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　　凯美瑞的车身尺寸为4825×1820×1485mm，使2010款凯美瑞整体看上去大气、均衡，整体前后比例适中。外观沉稳大气，三幅式的镀铬前进气格栅设计整体感觉均匀，更显尊贵，倒梯形的设计在继承原有风格的同时，又增加了新意线条饱满，车身尺寸较大，前脸大气，尾部漂亮，赢得了众多消费者的喜爱。

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　　凯美瑞的内饰豪华稳重，网友称“很上档次”，漂亮的仪表盘受到网友的普遍好评；做工精细，只是用料一般；座椅包裹感性不错，适合长时间驾乘；网友对凯美瑞丰富的科技配置尤其是GPS较为满意。

　　2010款凯美瑞主打240G系列车型，该车搭载4缸2.4升发动机，最大功率123Kw/6000rpm，最大扭矩224Nm/4000rpm，动力一般，发动机技术比较落后，起步加油略显迟钝，前期提速中庸，中后段提速有力，不适合激烈驾驶；变速箱换挡顿挫感明显。

　　凯美瑞的转向力度比较轻巧，指向较模糊；底盘扎实，高速行驶平稳，只是转弯支撑不够，悬挂偏软，转弯时车身倾斜较严重；刹车偏软，部分网友称刹车时有轻微前窜的现象；胎噪较大。

　　凯美瑞的安全配置较为齐全，6安全气囊、VSC车身稳定系统、防盗追踪、自动报警等系统等在不同款式当中均有所体现；E-NCAP安全碰撞5星；不过刹车偏软，曾出现的“刹车门”事件让不少网友对其安全性能产生怀疑。

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　　凯美瑞轴距2775mm，空间比较充裕，前排空间头部、腿部均没有局促感，后排腿部空间宽敞，储物空间充足，可利用率较高，车内储物格较多，储物能力较强，网友的满意度较高。

　　车主反映的油耗差别较大，大部分集中在百公里10-12L之间；维修保养的工时费较贵。保周期3年或10万公里店内建议保养周期5000公里更换机油、机滤费用200元（以4S店价格为准）更换机油、三滤费用450元。

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　　一汽丰田在国内的4S店网点比较多，而且这款车的保有量比较高，配件和维修都比较方便。但部分车主表示4S店服务一般，丰田“心悦服务”系列活动和服务品牌却无形中能提高了它的口碑。

　　点评：凯美瑞上市初期的热销足以令对手眼红，但后续出现的一些问题却影响了进一步发展。凯美瑞是一款很对中国人口味的车型，但安全以及操控性能方面的缺陷却让很多车主不满意，期待未来能有所改观。

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