东风雪铁龙C5-车型满意度调查

2011款雪铁龙C5	2011款雪铁龙C5

　　雪铁龙C5的整体造型优雅动感，欧洲底盘技术和FML多连杆后悬挂赋予更多驾驶乐趣，扎实之余又有着非常好的舒适性，加上静音上的出色表现，受到不少消费者的喜爱。不过车内空间不是很理想，还有待进一步提高。网友对尾部设计比较看好，可谓是点睛之笔。

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　　从搜狐汽车最新一期的产品满意度报告来看，东风雪铁龙C5共有617个评价，是这几款车型中评价最多的车型，其中满意评价为125个，占总数的20.26%；一般评价为340个，占总数的55.11%；不满意评价为152个，占总数的24.64%。从调查结果来看，很多车主和消费者对东风雪铁龙C5关注比较高，而且满意评价达到20.26%，不满意评价仅为24.64%，在其他几款车中表现比较好。

2011款雪铁龙C5	2011款雪铁龙C5

　　雪铁龙C5的车身长4805mm、宽1860mm、高1458mm，新款车型并没有对原款车型做太多的修改，头部设计依旧是经典的镀铬的双人字形车标，配合下面的进气格栅，显得颇有气势。C5的头灯起到画龙点睛的一笔，有一种不怒自威的气势。侧面线条展现运动气息。尾灯依旧采用LED组合。

2011款雪铁龙C5	2011款雪铁龙C5

　　这款车的内饰没有太多的木纹装饰，依托的是本质材料的质感，内饰采用了三明治的风格，并且在彩色搭配上做了一些调整，仪表盘由中间移到了驾驶员的正前方，采用三筒式设计，带有自发光功能。中控设计简洁大方。座椅立体感十足。

　　2011款雪铁龙C5采用了2.3升的发动机，配合6速手自一体变速器，悬挂形式依旧为前麦克弗后FML减震韧性多连杆式。最大功率126KW，最大扭矩230N?M，档位清晰，手感较好。高速形式比较平稳，侧倾较小，提速加速较快。

　　雪铁龙C5的方向盘很独特，但驾驶区的人机工程很合理，各种驾驶细节都很就手，起步加速较慢，线性行驶不错，无明显的顿挫感。底盘比较扎实，减震偏向舒适，调校不错，过弯时，侧倾较小，尾部比较灵活。

　　在C-NCAP的碰撞测试中，雪铁龙C5以48.2分的成绩获得了5星级的安全评价，全系车型配备了ESP电子稳定程序和前排双气囊，还装配了ISO-FIX儿童座椅固定装置，在安全性方面还算比较厚道。

2011款雪铁龙C5	2011款雪铁龙C5

　　雪铁龙C5的轴距达到2815mm，前排头部空间尚可，没有压抑感，腿部空间比较宽敞，后排腿部空间比较宽敞，头部空间略感压抑。车内储物空间不多，C5的行李箱比较宽敞，达到了439L，并且运用了双曲面尾窗的设计，开口较大，储物方便。

　　雪铁龙C5享受首次保养免费，新车首次保养最好在3000公里或3个月以内，以及整车两年或6万公里质保，小保养最好每隔5000公里加工时、材料费的价格在300元左右，大保养最好每隔20000公里做一次根据车况而定，更换三滤的费用在500元左右。

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　　东风雪铁龙在国内的售后网点比较少，部分网友表示维修保养比较不便。另外，部分4S店服务态度、服务质量一般，还有待进一步提高。

　　点评：东风雪铁龙C5在外形和内饰方面都充满了法式浪漫气息，非常适合那些有品位的消费者。而且这款车在配置方面也毫无吝啬，在高速行驶时的操控感受非常好。但很多网友反映在售后方面的问题仍然需要进一步加强。

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