动力总成优化合理 生态驱动系统是亮点 

　　动力方面，菲亚特500搭载了一台1.4L SOHC自然吸气直列四缸汽油发动机，而与之相搭配的是一款六速自动变速器，在发动机转速达到6500转/分时，能提供101匹马力（75KW），而在4000转/分时可以输出133牛米峰值扭矩。

　　得益于菲亚特500的小巧车型设计和1096Kg的整车质量，菲亚特500的动力表现相当不错。菲亚特500的前悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂系统，后悬挂采用了扭梁螺旋弹簧悬挂系统。

      轮胎则配备了185/55R15型轮胎，前后轮都采用了通风盘式制动，总体效果不错。

　　菲亚特500的动力总成优化非常合理，因而拥有更低的油耗和低排量。MultiAir型发动机采用连续可变气门正时系统，能将空气精确地定时定量送入发动机中，菲亚特500的首席工程师DiMuro表示：凭借这一系统，菲亚特500能减少百分之十左右的油耗。

　　此外，2012款菲亚特500还配备了生态驱动系统。该系统可以根据驾驶员的驾驶风格得出行车数据并保存下来，然后可以在家用电脑上载行车数据，应用程序将分析驱动程序的实际驾驶表现，并最终展示出如何驾驶才能更好的节省燃油。也许大家会觉得要把数据上载到电脑上分析非常麻烦，但是这么一套先进的设备一定会勾起大家的好奇心去试一试，检测一下自己到底是不是一位合格的节油司机。

　　作为一代经典小车，菲亚特500在西方的另一头早已经开始复苏，但进入美国市场才是一个开端，2012款菲亚特500目前在海外的售价为20000美元，约合人民币13万元。当然，菲亚特500也将会在广汽菲亚特渠道引进国内，不过引进国内后价格也会有所提升，此前业界预计其售价会在mini Cooper和甲壳虫之下，显然菲亚特500拥有让人更易接受的价格，这对于那些追求时尚的年轻消费者来说，这无疑是一个好消息。