准备换新车的人都会面临一个问题：如何处理自己的旧车？事实上，处理旧车的渠道有很多种，是直接找二手车商，还是卖给中介车商，又或者是挂在网上等待买家，还是卖给朋友？究竟哪一种方式能将二手车卖得最划算？不同渠道明显各有利弊，比较一下，看看处理爱车时哪种方式最适合你。

　　这是卖旧车最传统也是最常见的方式，即跟二手车经纪公司打交道，也许他们给你留下的印象就是站在路边三五成群拦车的“车贩子”，俗称黄牛。不可否认，这些人确实损坏了正规公司的形象，因此在跟正规公司交易前首先要确认他们的合法身份。一般正规的二手车交易公司都依存于各旧车交易市场内，市场管理部门有严格的监管制度来约束他们的经营行为，因此卖车一定要找正规的二手车中介，合法权益才有好的保证。但作为车商，由于存在经营风险和利润问题，相较于卖给直接客户，价格会压得比较低。

　　随着网络的普及，利用网上交易平台给爱车找个新主人，是时下很流行的卖车方式。通过这种方式能够迅速得到买家的信息反馈，但在这些反馈信息中真正的有效信息并不多，更多的是一些车贩子不厌其烦的骚扰。因此，在利用网上交易平台卖车时，首先要大致了解市场行情，确定好两个价格，一个是网上售价，这个价格可以参照网上同类车的价格来确定；第二个就是确定售价底线，确定的前提还是要事先掌握爱车状况。

　　网上找客户的缺点也十分明显――因为不熟悉车辆交易流程，以及办理交易手续，往往丢三落四，为后续问题埋下隐患。

　　寄售，顾名思义就是委托经销商代售，这种方式的最大优势就是可以提高卖价，能够最大程度减少损失。但借助这种方式首先要解决一个技术问题：如何合理地确定代售价格，确定代售价过高会降低成交率，拉长代售时间，从而增大了因新车价格波动等因素带来的风险。选择寄售方式也要依照车型来确定，若是小众车型最好不选择寄卖方式，因为寄卖销售需要一定的时间，小众车型的抗风险能力差，如果不及时出手，很容易造成更大的损失。

　　买新车的同时处理自己的二手车，很多人觉得省时省心，如果你不是特别在意价格的话，这确实省时省心，但未必能卖出车辆的实际价值。首先，4S店与主流市场的行情信息沟通不畅通，评估的价格有可能脱离市场行情；如果想减小卖车损失，车主可能还是需要去市场询价，当然在这个过程中就会耗费大量的时间和精力。

　　这种方式的最大特点就是价格透明、操作安全，车主不用耗费时间去掌握陌生的旧车行情，只要签好委托拍卖合同就可以坐等其成了。但缺点是流拍的可能性还是很大的，这种方式适合等得起的车主。

　　这种方式车主可以避免被忽悠，还能卖个人情，但同样存在缺点：一是价格不好确定，碍于面子价格不能太高，可如果低了的话自己的利益又受损失；二是一旦车辆出现状况很容易产生误会，产生隔阂。