三、市场导向，服务为本，国内市场稳健前行

　　1982年，企业遇到了建厂以来第一次产品积压，市场经济开始向企业发出最初的信号，1985年，企业在客车行业中率先组建销售科，成为目前销售总公司和技术服务处的雏形。上世纪90年代初，中国客车行业开始全面由计划向市场过渡，中通客车率先认识到市场的重要性，并制定了立足山东，扩展河南、河北，再辐射山西和陕西的思路，迅速打开了市场。1992年，中通客车产量突破1000辆，成就了行业“南扬北聊”的美谈，成为全国交通系统的骨干企业。1996年，公司产量实现翻番，突破2000辆，随着产销量不断创出新高，中通的服务网络也在不断健全，服务半径不断缩小，响应时间越来越短。中通率先开通800、400服务专线24小时提供免费咨询服务，这些绿色通道的建设，让客户真真切切的体验到用户至上，赢得了客户认可。

　　2001年后，随着国内高速网络的不断延伸，中通客车也在向中高档不断拓展，在消化吸BOVA客车技术基础上，开发出凯撒、凯越、凯驰等中高端产品，并迅速走红市场。公司在对国内市场进行深入分析基础上，敏锐地认识到中国客车最具潜力市场在长三角、珠三角地区、京津唐地区，于是提出了“打过长江去”、“稳定现有市场、开拓潜在市场”的市场运作思路。2002年，以“增进友谊，携手开创美好未来，力创双赢，共同发展图大业”为主题的营销工作会议暨全国客户座谈会在四川成都召开，不仅宣传了品牌，提高了公司知名度，而且稳定了现有市场，开拓了新的市场，同时，制定了进军上海、广东市场的营销策略。2003年，中通客车全程赞助第53届世界小姐总决赛，成为国内事件营销的经典案例，对于企业开拓广东、海南、上海等市场起到了积极作用。一时间，中通博发、凯撒等车型风糜长三角、珠三角。这一阶段，公司开始进军天津市场，目前，天津公交已成为公司战略重点客户，占有率达30%以上，也带动了这一区域旅游及客运车辆的销售，中通客车国内市场正在呈现良好发展势头。

　　随着城乡客运和中小城市公交的不断发展，轻型客车面临较好的发展机遇， 2003年，公司抢抓机遇，成立聊城中通轻型客车公司，“村村通”成为了公司又一个新的经济增长点。近几年轻型客车的快速发展印证了当时公司决策的正确，而轻型客车也为公司的持续发展做出了积极贡献。2003年，公司产销客车首次突破3000辆，并创出了月销客车700部，单月销售1.2亿元的历史记录，公司国内市场正呈现以山东为基础市场，以东北、西北为传统市场，以天津、长三角、珠三角为重点开发市场的良性发展新格局。

　　2005年以后，公司在不断稳固上述市场基础上，采取了对主力市场进行深度运作模式，并开发了诸如广西、江苏、浙江、川渝、北京等市场。同时，通过加大市场研究力度，实现科学决策，依据80/20原则，推行“选客户、选市场、选产品”的“三选”政策，在此基础上，加大营销渠道的优化及拓展，并强化了公交、旅游和高端客运市场的开拓，推动产品结构向大型化、中高端转型。

　　2008年，在国家加大新能源汽车推广的大好形势下，中通新能源客车开始了产业化征程，中通客车研发的纯电动客车，作为"奥运一号"服务奥运会开、闭幕式及残奥会，向全世界展示了中国新能源客车的技术实力。中通混合动力客车也开始在天津等地批量运营。

　　2009年，80辆中通混合动力客车交付济南公交，成功服务第十一届全运会，获得组委会颁发“特别贡献奖”。至2010年底，中通新能源客车已实现了山东省“6+1”都市圈战略布点，累计销售新能源客车400余辆，分别销往北京、天津、上海、济南、泰安、莱芜、聊城、杭州、新加坡等地。新能源客车已成为中通继海外市场之后又一个新的经济增长点。