【编者按】以"推动可持续发展的汽车产业"为主题的2011全球节能与新能源汽车论坛于6月25—26日在北京举行，重点解读"十二五"节能与新能源汽车产业发展规划，为我国新能源汽车产业的健康可持续发展营造良好的发展环境。此次论坛由亚洲制造业协会主办，搜狐汽车领衔支持。

　　主持人：下面欢迎戴姆勒股份公司执行副总裁Ulrich  WaLker先生演讲！

　　Ulrich  WaLker：非常高兴在这里见到大家，大家上午好！

　　在125年之前我们的汽车就被发明出来了，而且随之改变了世界，随后的125年发生了很多的事情。戴姆勒发明了汽车之后。那个时候人们旅行还不会超过20公里，他们都聚集在小城市里面。但是当今人的出行距离一天是110公里。在过去的这些年中我们可以发现，我们汽车的增长和渗透率的年度的销售在大幅度的上升。去年有1500万辆之多，大家也听到今天的销售量会进一步的上升，未来十年会超过125000000辆之多。

　　一方面汽车会改变世界。但是另一方面我们也注意到，一些因素也改变了汽车。我们同时也面临着很多的挑战。非常重要的一点就是我们要重新来发明我们的汽车。刚才陈教授已经提到这一点了。

　　我们今后的情况和今天是完全不同的，我们认为世界正在改变汽车，这有三大趋势：我们的市场变了，我们有中国、巴西、印度新的市场正在显现，过去主要是西欧、美国、日本是市场的主力，但是现在亚洲、南美、东欧已经成为新的市场。此外，新技术也在显现。包括刚刚已经介绍过的电动车、混合车和燃料电池驱动的汽车。现在我们有新的需求，我们需要新的技术和新的驱动力。他们会驱动我们汽车的发展。人口还在增加，我们有必要保证我们的能源供给。大家看看窗外，环境问题日益重要。我们要确保一个未来，我们要安全的地球。城市正在越来越多的扩展，城市化是一个重要的问题。这就是未来我们要面临的新的变化，我们在汽车界一定要准备应对这些新的变化。

　　戴姆勒面对着上述种种的变化，我们有一个自己的路线图。我们有不同的车，这些车有一个小标题，我们要成为绿色发展的领先者。在大巴和重卡中，未来要依赖这两点输送货物，对环境友好，这样才能在未来数十年保护我们的地球。乘用车我们也有一个口号，我们要有绿色的技术。刚才大家提到过，未来还要有混合的机动性的发展，不同的技术、不同的创新混合在一起。在城区我们要发展，因为我们要开车。电动车不仅仅是在城里面行驶，还要走五十公里、一百多公里进入农村。在城区中目前要考虑到高效的内燃车、混合动力车、插电式混合动力车和长途行驶的车。内燃机是非常重要的，这些技术在将来都会大幅度的发展，还有柴油车未来的技术都有很大的潜力获得发展。关于长途车，氢燃料车、燃料电池车未来都会获得重大发展。从长途角度来说，不同的技术都会混合在一起，都会被大家使用。

　　如果详尽的看一看各种技术，在未来我们可以优化我们的发动机，并且我们的内燃机还有更大的发展。我们可以进一步的提升他的效率，提升氢燃料车和混合技术，提高插电式车。我们完全可以实现零排放的技术，电动驱动的、燃料电池驱动的车，在未来他们都可以作为机动性的发展。

　　给大家举几个例子，比如说我们有C级车，我们叫CDI，它的排放非常低，每公里117克二氧化碳。F级的800，它的排放是68克。A级和B级这两级车今后都是零排放，我们有不同的技术，今天这些技术都在使用。商用车也有不同的技术，重型卡车每公里排放吨位是30克。厢式货车完全是零排放的。我们现在正在庆祝125年，我们推出了B级车，我们打算让它在全球做环球旅行。在未来我们百分之百的相信这些事情必须要合作才会得以实现。所谓的合作就是汽车厂商、电池厂商合作，电力供应部门合作，这当中我们有一些合作的案例。比如说我们开展的合作是与锂技术的生产电池的生产商，还有和德国的发动机的生产商。在氢的基础设施方面，我们与很多公司合作来推动基础设施。我们和泰斯勒电机也有合作，我们还和中国的比亚迪在深圳也有合作50%的合资企业来推动中国电动汽车的发展。几周以前我们和博世也在德国建立了合作。我同意陈教授所说的，在未来我们需要有更多的合作才能够成功的推动  新能源汽车的广泛发展。

　　在德国，这不仅仅是技术和产品，还有新的创新的移动想法或者商业模式。我们在我们的城市和阿姆斯特丹，美国的car2go的项目，这是一个想法，是按需智能汽车租赁的商业模式。你成为了car2go的会员，你不管在什么地方都可以拿出你的手机找到，在什么地方可以找到一个汽车租赁，开多少公里付多少公里的钱。我们在德国的城市也开始这样的试点，我们不仅仅在欧洲，在欧洲之外也开始相关的试点项目和新的运营商业模式。

　　现在我们想到二氧化碳减排，奔驰汽车要求不断下降，我们的SUV也是，而且二氧化碳未来的发展趋势也是保持得非常好。而且我们在中国几年前的混合动力汽车中，在北京X400的混合动力汽车的二氧化碳减排也非常好。刚才我们提到我们与比亚迪合作创立深圳比亚迪戴姆勒公司。我们用引擎和比亚迪合作，我们在汽车技术有200多年的历史，比亚迪在电动汽车方面有很多的经验。我们通过强强联合来推动新的能源汽车，为中国市场推出新开发的电动汽车，我们也要创立一个新的品牌。我们的这个产品将在2013年作为中国市场推出新的产品。

　　刚才我们提到在2011年我们做了一个奔驰燃料汽车全球性，在中国的一些照片，这些是奔驰燃料电池汽车在北京、上海行驶，这些技术都是可行的。未来我们将会有新的不同的技术，这些技术的实用取决于在城市、城市近郊、城市间、短距离、长距离，不同的出行方案、不同技术的选择。我认为未来技术的发展方向，这也是我们对于推动绿色技术和绿色世界的贡献。
    非常感谢。