宝马M3即便是高性能的化身，但它仍然是高贵的。宝马的内饰造型长久以来变化并不大，但是激情的色彩搭配会让对高性能的追逐更急狂热。

　　宝马M3的中控台同样使用了碳纤维的材料，根据客户的意愿，皮质的颜色可以选择激情的红色来显示自己独特的品味。

　　对于高性能车的狂热者来说，对配置的追求已经不再是他们所关注的，碳纤维车顶对性能提升的意义已经超越了原有钢质顶棚配以天窗的功能价值。

　　方向盘换挡拨片的功能自然给驾驶宝马M3带来了更大的乐趣，每次减挡发动机都会自动补油，虽然因为转速提升带来瞬间的蹿动，但发动机拖动的阻力仍然能帮助降低车速，慢速入弯高速出弯想必是所有高性能车玩家的基础技巧。

　　相对于M drive模式下的乐趣，相关的系统设定可是有些复杂，首先车内的功能按钮就能让你单独调整某项系统的工作模式，在按下power键的后，你能感到发动机动力的直接提升，此时发动机会迸发出更强的能量。而对悬挂、以及变速器响应都能单独调节。

　　针对终极发烧友，宝马M3提供了发车模式，体验赛车发车，发动机强大动力瞬间以及最大值迸发而出的激情，当然这个设定过程也就相当复杂了。

宝马M3提供了发车模式，发动机强大动力瞬间以及最大值迸发而出的激情，只不过这个设置的过程会比较复杂，在我们曾经测试过程中曾有过详尽的讲解。