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　　推拉车门

　　×5次

　　这个办法前不久在微博上疯狂流传，且有视频为证。操作起来看似复杂，其实出自一位日本空气力学教授的点子。

　　首先，暴晒后的车内温度高达36℃。无需坐进车内，我们先通过驾驶座门边的摇窗机，将副驾驶座的窗户全部摇下；然后原地不动，就站在驾驶座外，将驾驶座的车门用正常的力度，开关5次；每次开启的车门都与车身达到90度，随后快速关上。

　　之后，我们将温度计放入车内测试，温度计即刻显示，车内温度从36℃迅速降至31℃。这样一番折腾下来，负责开关车门的记者，已大汗淋漓，不过效果却比4个1.5升体积的冰块和专用车内降温喷雾都好。

　　这是为什么呢？为什么只开关车门，不借助任何道具，就能让车内气温明显下降呢？一些人认为，这是借由关门的力气，将热空气从驾驶座传到副驾驶座车窗，然后散发出去。事实却恰恰相反，其实是借用拉车门的力气，将车内的热空气吸出去；接着，车外相对凉快的空气，再通过副驾驶座打开的车窗跑进来，所以车内温度才会出现明显下降。

　　哈哈，你答对了吗？在这个过程中，你不用太大力地去开关车门，只需正常用力即可；当然，如果一不小心多开关几次也无妨，但如果偷懒只开关一两次，显然无法达到把热气吸出去的目的和效果。

　　早报点评：用这个办法降温，最低碳环保，也无需坐进热乎乎的车内操作。可能最痛苦的莫过于司机本人，需要在烈日炎炎下站在车子旁边开关车门5次以上，这样一来自己难免大汗淋漓。需要注意的是，要小心开关车门，防止手指被车门和门上的把手夹到；要确认车子四周都没有人，驾驶座的车门又与左边车辆保持足够大的开门距离。

　　快捷指数：★★★★★

　　方便指数：★★★★☆

　　低碳指数：★★★★★

　　最终效果：★★★★☆

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