快速增长的中国豪华车市场，令德国豪华车巨头戴姆勒集团毫不犹豫地押下重注。

　　7月9日，北京奔驰汽车有限公司（以下简称“北京奔驰”）全新发动机工厂在北京亦庄奠基，这也是奔驰汽车在德国以外的地区建立的首个发动机工厂，打破了奔驰仅在德国本土生产发动机等核心零部件的惯例。北京奔驰称，公司计划成为国内首个具备世界一流水准的豪华车企。

　　据介绍，北京奔驰发动机工厂计划2013年投产，一期产能25万台以上新型汽油发动机。发动机工厂将进行发动机主要零部件加工及发动机总成的装配和试验、检测；此外，总成、零部件的国产化工作也已在计划中。北汽集团副总经理、北京奔驰董事及高级执行副总裁蔡速平透露，发动机工厂将生产1.6L、2.0L、3.0L三个排量的四缸、六缸发动机。

　　据记者了解，戴姆勒集团意将北京奔驰发动机工厂打造成中国甚至亚洲的重要发动机生产基地。发动机工厂除供货北京奔驰国产车型外，且有意供货福建戴姆勒的产品，甚至将出口至海外。

　　业内普遍预计，北京奔驰发动机厂投产后，国产奔驰汽车的成本将大幅下降。据了解，由于凸轮轴、连杆在内的发动机的五大关键部件将全部实现国产，届时整体国产化率将超过14%。由于此前进口发动机成本占奔驰汽车比重不低，故搭载国产奔驰的发动机后，国产奔驰整车成本将大幅下降。北汽集团董事长兼北京奔驰董事长徐和谊表示：“新发动机工厂的建立不仅标志着汽车合资企业核心技术领域的重大突破，也将大幅提升北京奔驰在市场竞争中的优势。”

　　奔驰汽车破例在海外生产“芯”（发动机），仅是北京奔驰在华加速快跑的开局。北京奔驰总裁兼首席执行官戴斯坦言，由于北京奔驰的贡献，中国市场成为奔驰汽车全球最重要的区域市场之一。徐和谊指出，2011年北京奔驰盈利水平将同比增长50%左右。2011年前6个月，北京奔驰销量同比增长120%；2010年销量突破5万辆，销售收入、利润全面大幅增长；2009年，北京奔驰实现首次盈利。

　　戴斯称，将在北京奔驰发动机工厂的基础上，全面启动未来发展项目。徐和谊称，北京奔驰将展开一系列大动作，包括扩充产能、建立研发中心等。此外，从明年开始，北京奔驰将每年引进一款新车，加快紧凑型豪华车新产品引进步伐，实现产品系列化目标。其中新产品将包括GLK、A级、B级奔驰轿车，以及新能源车；此外，北京奔驰计划从明年开始每年扩大10万辆的整车产能，到2015年，产能将从目前的10万辆提升至40万辆至50万辆规模。