机油

　　机油相当于汽车体内的血液，正确选择机油可以对发动机起到良好的润滑保护作用，延长发动机寿命。夏季应当尽量选择黏度高一些的机油，这样做主要是因为机油的黏度会随着温度的升高而发生变化。温度较高时机油黏度会有所下降，抗氧化性变差，容易变质，在发动机内部形成的油膜较薄且不均匀，容易导致发动机故障。

　　机油的黏度多使用SAE级别标注。例如：SAE15W-40、SAE5W-40。“W”后面的数字表示机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。一般情况下，4月~9月全国大部分地区的车主可选择15W-40号或10W-40号的夏季机油。

　　同时，建议尽可能选择高品质的全合成油，特别对于高档车。合成油相对于一般的矿物油而言，随温度变化黏度变化不大，在高温下仍能维持适当的黏度。

　　另外，由于机油黏度的降低，其消耗量在夏季也会比其他季节高，因此在平时驾驶时需要经常检查一下机油油尺，如果机油液面过低则要及时进行补充。

　　水箱

　　水箱是车辆冷却系统的重要组成部分。夏季由于气温较高，发动机本身属于内燃机，工作温度较高，因此，需要特别注意水箱的清洁和冷却液的容量是否异常。

　　高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等发动机怠速运转降温后再补充水，并注意打开水箱盖时不要被蒸汽烫伤。

　　除了保证水箱内冷却水的容量正常，水箱的清洁也十分重要。水箱通过流经发动机各处的冷却液与外界空气进行热交换来对发动机冷却，如果水箱外部污秽不堪则会降低热交换效率，冷却效果自然大打折扣。

　　冷却液是由水作为介质并加入防冻剂混合而成的液体。冷却液不足时可自行补水，这里所指的“水”也大有学问。不能给水箱内加入泉水、井水，自来水最好也不要经常加注。因为这类水富含金属离子和矿物质，长期使用之后会沉淀在水箱和冷却管路内，同样会造成冷却效果下降等不良影响。