随着汽车保有量的不断增加，汽车维修和保养市场也在不断的扩大和细化。一但自己的爱车出现问题，是去专业、高价的4S店，还是到人工和配件都相对便宜的路边汽车修配厂，很多车主都难以抉择。11日，记者采访了一些业内人士，拥有丰富经验的他们给车主们提供了一些建议。

　　“产品价格”加“工时费”4S店价格高

　　“通常情况下，出厂的新车都有两年左右保修期，在此期间首次对车辆进行保养是免费的，之后继续保养也会享受相应的优惠政策。建议大家在质保期内的车辆还是到4S店进行保养。”汽车销售经理李先生说，“在保修期内，有些品牌的4S店在其他地方保养的车辆是不承担相应义务的。这一点对消费者来说是非常重要的。”

　　“我的车刚刚超过质保期，如果继续在4S店保养和维修吧，收费实在高。要是去别的修理厂，虽然价格相对便宜，但对他们的技术水平没有什么信心。”读者陈女士说，在最近的一次4S店保养中，工作人员开出一张700多元的价格单子。回家仔细一看才知道，除了常规费用外，工时费用就占了二百多元，而且还包含一瓶发动机助燃剂的费用。

　　在这之后，陈女士开始对4S店产生了疑问，并开始考虑换地方保养自己的爱车。

　　4S店和普通修配厂各有利弊

　　“根据我20年的驾车和修车经验，4S店的优势在于技术上的资料更丰富，服务更规范，但这些高品质的服务都是需要车主支付费用的，这就是为什么4S店维修、保养价格高的原因。”某机关的职业驾驶员王先生说，“同样对车辆进行保养，如果是在一般的综合性汽车修配厂，收费就会便宜很多。但由于消费者对修配厂的普遍信任度问题，如果没有熟人介绍或对某位技师的维修水平比较了解，大家还是有所顾及的。”

　　据了解，4S店一个工时费在50元左右，按常规保养3个工时计算，人工费需要150元，而普通的修配厂，保养一次人工费在50元左右，小规模的修配厂甚至是免工时费的。也就是说在常规保养人工费用就有100元左右的差距。如果在加上配件的价格差距，每次保养近200元的价格差距对普通车主来说还是不能忽视的。

　　“大众车型”可选修配厂保养

　　据了解，虽然绝大部分汽车品牌在长春都设有4S店，但汽车维修市场上数量占大多数的还是综合性的汽车修配厂。

　　“在维修过程中，存在原厂配件、副厂配件甚至一些假冒的汽车配件，作为普通的消费者还是很难区分的，它们对安全和质量影响是非常大的。如果是高档的汽车，还是建议车主去更专业、管理严格的4S店进行维修保养。”李经理说，“如果是市场上保有率较高的‘大众车型’，由于维修难度比较低，配件的价格也相对非常透明。车主可以选择去口碑较好的汽车修配厂常年进行保养，这样可以给自己带来更大的实惠，同时维修质量也可以得到保证。”