即将国产车型三:马自达3两厢
指导价:14.78万-18.88万
在今年的上海车展上,马自达终于展出了国产版本的三厢马自达3。相信在正式国产后,新款马自达3三厢的销量上会得到进一步的提升。而进口版本相信也会相继落户中国生产,在急需销量增长稳定利润的日本马自达,应该不会因为面子上的问题,而再一次错过国产化马自达3两厢的问题。在日本地震重创后,增大利润点才是马自达要考虑的。
外观特色
全新Mazda3azda3两厢3两厢夸张的5点进气格栅设计让前脸的面部表情更加丰富,微笑张开的“大嘴”有容纳万物之势。近一步看,犀利的柳叶形头灯和雾灯一起,勾勒出力量感强烈的主视觉。而尾门上缘的扰流尾翼,也呼应了“Sport”车型的应有姿态。车身侧面强劲的翼子板造型,舒展的车身流线以及保险杠形状,和新式铝合金轮毂的结合,看起来更为大胆且富于变化,体现出了全新“世界级轿车”在设计风格上的突破。
动力性能
进口Mazda3两厢采用直列四缸双顶置凸轮轴16气门多点喷射全铝合金发动机,全系配有1.6L和2.0L两个动力单元,均采用可变气门正时控制系统和可变进气歧管系统。其中,2.0L发动机最高功率为108千瓦/6500转,最大扭矩可达182牛米/4500转,并配有6速手动和5速手自一体变速箱。1.6L发动机最高功率为79千瓦/6000转,最大扭矩可达145牛米/4000转,配有5速手动和4速手自一体变速箱。
配置方面
新一代进口马自达3两厢有着非常独特的锥型后腚,与众不同的同时也为安全多上了一套锁。并且配备了DSC(动态稳定控制系统),不过遗憾的是,该配置仅在2.0L的两款车型上是标配,1.6L车型并无此配置。此外,6个安全气囊、3.5吋多功能信息显示屏、雨量感应式雨刷、自动头灯、双区独立控制自动空调、运动型真皮座椅等也是2.0L车型的标准配置。
舒适感受
新马3的前麦佛逊后多连杆独立悬挂系统亦让我明显体验到欧系运动型轿车的风格,与以往日系车偏软的悬挂迥然不同,多了稳固性,多了坚实感。当车辆碾过地面的碎石子时,方向盘还有些许跳动,路感非常清晰,但当车通过公路上连续密布的强制减速带时,跳动感又不会太明显,给人以收放自如,舒适与驾驶乐趣并重的双重体验。另外,座椅的包裹性一般。
养护提示:进口马自达3两厢车型享受三年或者6万公里的整车质保服务,保养周期为每5000公里进行一次保养,而首保是在行驶3000-4000公里时进行(免费)。进口马自达3两厢车型与国产马自达3车型在保养费用上比较接近,小保养费用在340元左右(机油机滤),而大保养费用在900元左右。
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