指导价:26.80万-32.80万
在中国豪华轿车市场的老大奥迪,深深的知道,要在中国市场的豪华汽车市场握有主动权,车型的价格优势是十分重要的。A6以及A4的国产化,充分的说明了这个道理。所以可以看见在中国国产化后的奥迪汽车,都因为价格的优势得到了非常大的市场。接下来,入门级轿车将会是奥迪下一步的工作,而A3这款价格在20万元一下的车型,就非常有可能成为了下一款国产化的奥迪了。
外观特色
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奥迪A3 Sportback的前脸沿袭了奥迪家族的经典造型,使人一见倾情,过目难忘。纵观整个车身,流畅舒展的侧面线条是奥迪Sportback车型的突出特征。平滑的腰线贯穿侧面,自前至后徐徐抬升并在尾灯处收尾,安静中蕴含着蓄势待发的力量。奥迪A3的尾部设计就中庸了许多。不过好在LED尾灯点亮时依旧可以吸引眼球,得益于长尾厢设计,奥迪A3 Sportback从车顶过渡到尾门的流线从容流畅。
动力性能
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奥迪A3 Sportback装备1.8 TFSI燃油直喷增压发动机和7速S tronic双离合变速箱的奥迪A3 Sportback动力表现堪称同级别最优:0到100公里/小时加速仅需7.7秒,最高车速可达222公里/小时。强劲性能不以环保失分为代价——在高效动力总成及一系列旨在提升整车高效环保性能的技术综合作用下,奥迪A3 Sportback 1.8T车型的每百公里综合油耗仅为6.6升。
配置方面
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最醒目的地方当属S-Line风格的方向盘,看着就有一种驾驶的欲望。值得一提的是A3原配的8扬声器音响看上去不起眼但实际效果非常不错,空调控制区给人的感觉更加直观,双区域自动空调在舒适度层面上给予了很好的保障。安全性方面A3提供了防抱死制动系统ABS+EBD制动力分配系统,ESP电子稳定程序,双前座正面和侧面气囊,主动头枕等。全面的主动和被动安全性,也在无形中增加了驾乘者对行驶安全的信心。
舒适感受
奥迪A3 Sportback的内部空间之宽敞令人欣喜:2578毫米的轴距更是使后排丝毫没有其他运动型轿车那样尴尬的拥挤感,Sportback车型的车尾设计在提升了行李厢空间之外,最重要的好处就是使后排乘客拥有更为宽适和舒展的乘坐空间。除充裕的头部空间和后排腿部空间外,肩部空间均在高档运动型车中占据领先优势。
动力部分:奥迪为三代A3概念车所装配的则是一具能输出408马力的五缸涡轮增压引擎,搭配7速S-TRONIC双离合变速器,同时外加quattro辅助。三代A3 SEDAN概念车所装配的TFSI引擎是与此前奥迪发布的二代RS3所装配的直五引擎相同,只不过在动力输出表现上更为强劲。由此可以预计,在未来量产后三代奥迪RS3将达到400马力级的动力输出。而普通版的三代A3动力配置应该是会从1.2L到2.0L的排量范围,当然TDI柴油引擎的配置也必不可少(1.4TFSI/1.6TFSI/1.8TFSI/1.6TDI等,同时配备STOP/START停启系统,刹车能量回收装置)。
国产方面:全新的三代A3必定是下阶段一汽大众奥迪导入国产的重点车型,由于目前量产版三代A3发布在即,从时间点上看一汽大众奥迪引进A3国产,应该会直接跳过如今进口销售的二代A3小改款,直接选择全新的三代A3。加之A3已经确定在一汽大众的佛山工厂投产,因此奥迪直接引进三代量产版A3国产的几率更大。
发布时间:至于三代A3最终的量产版发布时间,预计很可能在9月的法兰克福车展见到它。如果错过,那么三代AUDI A3则必定在明年的日内瓦车展或者北京车展首发。
养护提示:奥迪A3享受厂家提供2年不限公里的整车质保,每行驶5000公里进行一次常规的小保养(更换机油、机滤),费用在1000元左右;一般大保养需要更换机油和三滤,费用在2500元左右。
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试驾评测:
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【结语】进口汽车转入国产化,在价格上将会拥有非常大的优势,也使得很多消费者可以轻松拥有。想想几年前的丰田佳美,价格动辄40万左右,到国产后的凯美瑞,价格跳水一半,这也是让很多购买了佳美的消费者心痛不已。所以在盲目向往进口车的同时,务必要弄清楚车型是否已经进入了国产化的程序,以免带来相当大的心理冲击。
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