搜狐汽车：德拉莫特先生，您好！最近有很多媒体的老师在搜狐微博上谈论我们的东方之旅，一路的行程过程中他们不断拍图片做文字的报道，不断有信息传递到网友端，虽然我本人没有参与到行程当中来，但是对这个活动也非常感兴趣。那么首先请您介绍一下活动目前行程已经到哪里了，我们的终点是在什么地方，目前进展怎么样？

　　德拉莫特：我们这项活动的背景是为了纪念80年前人类首次借助机械力量跨越欧亚大陆的活动——1931年雪铁龙东方之旅，雪铁龙是一个已有92年历史的品牌，大胆创新，80年前这样一个活动充分体现了雪铁龙的大胆和创新，这和我们品牌的DNA是完全一致的。今年我们举办纪念东方之旅的活动是5月21号在北京启动的，整个行程穿过19座城市，行程达到一万五千公里，最终在塔什库尔干，最后一站是红其拉甫达坂，这样一个纪念活动一方面要纪念整个1931年的东方之旅，车队里面有我们东风雪铁龙工作人员的参与，同时也有我们的用户参与。今年的活动有很多跟客户互动的环节在里面，这些跟客户的互动是利用目前的科技以及目前创新的想法。80年前的东方之旅没有现在这样一些技术或者现在的创新，无法做到跟用户的互动。但是今天不一样了，今天首先大家可以通过网络等途径知道这样一些信息，其次可以通过像微博这样的方式参与到这项活动当来。而新东方之旅活动官网的浏览量也达到了上百万。网友在网页上浏览这些信息的时候所停留的时间平均达到了将近四分钟，这个时间也是超出平时的浏览时间，这就说明大家不仅查看了网站上的活动信息，并且是对这些信息非常感兴趣。网站上设计了跟用户之间的互动游戏，并设置有包括C5永久免费使用权、豪华欧洲游等百万大奖，参与游戏的人数达到了几十万。新东方之旅还有一个很重要的环节就是在每一站城市我们都会邀请当地的车主和潜在车主来加入到我们的车队当中完成下一段行程，这个就像奥林匹克接力赛一样。现在这个活动已经快接近尾声了，活动持续了60多天跨越了19个省市，在最后一站我们也会在那里设一个“梦想之碑”来纪念这样一个活动。现在我们也在看怎么样来延续这个活动，通过某种方式，因为在80年前东方之旅是1930年启动的，1932年结束的，这里面经历了很长时间，所以说我们现在也在考虑新东方之旅第二季的活动会延续到2012年。

　　搜狐汽车：最近两年东风雪铁龙在品牌推广和营销方面给人耳目一新的感觉，有一些不同的办法或者招数出来，这次东方之旅80周年纪念活动我们是怎么想到要以历史为名借用这个活动借用历史积淀开展这次的品牌活动。另外通过这次活动向消费者传递怎样的品牌形象？

　　德拉莫特：做东方之旅这个活动考虑到两点，一个方面基于时间，另外一方面基于空间，当初的东方之旅从欧洲到亚洲地理上的转化，行程1万两千多公里；这次的东方之旅我们会经过不同的地方，整个行程达到将近一万五千公里。通过这个活动我们想传递品牌形象上面的一些信息，包括雪铁龙悠久的品牌历史，和它的个性、它的根源。第二点，这个品牌有大胆创新的意识，大胆是敢于做些什么。80年代用汽车到达之前汽车从来没有到达过的地方。在这个品牌的DNA里面就有大胆的特性。第三点涉及到技术，即完成这样一个行程上万公里的长途探险，所用车辆需要有很高的品质，通过我们的C5，世嘉两厢、三厢等东风雪铁龙车型很好突出了这样的品质。第四点，创新意识，创新的理念。创新不仅仅是指科技的创新，在营销方面我们可以创新，在管理方面有，在公关宣传方面都可以有最新的创新。目前我们在更多寻找这样一些创新的想法比如在市场营销方面使用博客这个方式并不仅仅是我们做的，通过这样的方式，通过东方之旅这个活动希望找到更多新的方式。还有车辆销售方面，去年我们也是对二手车一些网点有了授权的二手车，还有很多是可以想象、可以开发，在市场环境里面可以更多去想象更多去寻找。可以说创新是雪铁龙DNA里面最核心的部分。所有这些我们希望通过新东方之旅传递给大众这个信息。像您刚才说的这个活动希望在品牌形象上做一些工作，首先当然这个活动必须依靠产品，同时我们也想体现东风雪铁龙的品牌价值。