搜狐汽车：刚才讲了整个行程过程当中东风雪铁龙全系车型其实都在车队的行驶当中投入了使用，C5这款车我们通常对于这款车的定义定位公商务用途的中级豪华轿车，相对来讲大家过去想象它在跨越这么长的行程当中要穿越不同的路面和路段，这款车在整体东方之旅的行驶过程当中它的表现怎么样？

　　德拉莫特：很高兴就C5提出问题，因为这款车对我们来说是很重要的，而且在中国市场的消费者来说也是很重要的。这款车型在2010年1月份加入东风雪铁龙整个车型阵营，这款车可以说是东风雪铁龙一款全新的车型。它完全诠释了在高端轿车这个级别里面它所传承的雪铁龙品牌的技术创新精髓。跟去年上半年相比C5的占比一直在提升，上半年销量达到一万五千。当然C5销量的提升也得益于东方之旅以及其它营销活动，刚才也说到C5的品质和这次的表现，我可以举几个例子，外部造型是消费者非常喜欢的，有自己的特性，刚才说到这款车是商务中高级的车型，这款车也体现了这样的社会定位。这款车第二个优势它的发动机特别是它的2.3升6速变速箱的动力总成，在这款车上也是取得了一定的成功，这款车发动机引擎很强劲，在这样一个细分市场里面跟其它车型相比属于最好的车型，尤其是C5的舒适性。刚才说到了新东方之旅活动近一万五千公里行驶的路途当中路段路况是非常复杂非常艰难的。但是由于配备了非常好的大师级的底盘，C5驾乘起来非常舒适。除了底盘所带来的舒适性以外，这款车还有我们的工程师在其他一些方面比如在路面上在行驶过程中有一些颠簸或者车内有噪音方面做了很多的工作。另外一方面价格定位也是非常合适，同时它的使用成本对客户来说也是非常有利的，像首保保养间隔里程是一万五千公里，大部分车的保养里程是一万公里，从这个方面来讲对客户来说经济性是非常好的。如果客户选择C5这款车应该说是非常好的选择。

　　搜狐汽车：不同的路面包括有一些沿途的或者是路况不太好的比较颠簸的路面上我们的消费者参与车队的人群对它的评价是怎样的？

　　德拉莫特：从几个方面可以看得出来C5的客户使用满意度，在我们这次的车队里面有一些C5的车，在东方之旅整个行程中我是参与了几站的活动，有不少人告诉我说这款车的舒适性是非常好的。一方面驾乘的舒适度，大家坐在这个车上面行驶在路面上，另外一方面是这款车出色的静音处理，车内是非常安静的，这个对于客户来说是很重要的，比如一些商务人士需要长时间开这个车去办事，噪音时间长了会使人感到疲倦，所以车内的静音是非常重要的。对于商务人士开C5这一点在C5得到充分体现，商务人士要开三个小时C5赴一个商务之约，开了三个小时车以后本身人的状态是非常好的，因为整个路途行驶过程非常舒适。另外一方面通过新东方之旅活动之外的调研，调研显示我们的客户对这款车是非常满意的，从产品本身提供的服务等等方面都是很满意的，我们也对客户的满意感到非常高兴。

　　搜狐汽车：您刚才谈到我们已经在计划和策划第二季新东方之旅的活动，新东方之旅今年是第一次做，我们是想做成一系列的活动以后每年都会以这个品牌活动为来源每年都进行系列活动还是说只是在今年品牌体验年当中作为一个年度活动进行？

　　德拉莫特：主要是今年的年度活动，刚才提到创新的理念，所以说我们肯定是要在将来寻找一些其它创新的活动，这不可能每年都是一样的，每年的活动都是一样的话就不是创新了。

　　搜狐汽车：今年是东风雪铁龙定位为品牌体验年，结合这个概念除了开展新东方之旅这个活动以外，我们在品牌推广上还有什么样的举措？

　　德拉莫特：大家可能都知道我们现在是国家羽毛球队的官方合作伙伴，在合作的过程当中我们有一些共同的活动，在6月初的时候有苏迪曼杯，我们也是很好参与到这个活动当中。我们组织了不少的营销活动，有世嘉车的展示，活动现场有我们的LOGO展示，同时推出世嘉的冠军版。这个营销活动会持续一段时间，我们跟国家羽毛球队的合作有几年的期限。围绕世嘉，我们与搜狐网一起合作了点击量超过8000万的《疯狂办公室》，还有围绕C5我们有"焕然新绅"的活动，这个活动是在十几个城市展开，体现这款车的优雅也体现这款车的实力。当然还有一些活动也都是在考虑中，所以我们的营销活动还并没有说就此终止，还有更多的活动，像刚才说的下半年的新东方之旅第二季，还有一些其它的营销活动在品牌形象方面在产品方面都有。