指导价:19.08万-37.18万
卖点:舒适、安静、节油
天籁作为日系车的代表,拥有着精良的做工,舒适的调校,而且各方面调校都非常重视车辆节油的表现,所以在最终的结果上,日系车也总能在燃油消耗上占据一定的优势,不过现在大众的车型都使用了燃油直喷和涡轮增压等先进的技术,节油效果进一步增强,全新一代迈腾的节油表现会如何,还要等它上市之后由大量的车主实际使用才能有最准确的答案。
天籁的内饰很有特色,仿佛把客厅搬到了座舱里,细腻、流畅、大气的视觉感受,很是养眼。 |
天籁的内饰很有特色,仿佛把客厅搬到了座舱里,细腻、流畅、大气的视觉感受,很是养眼。以中控顶部内嵌式的显示屏为中心,依次向下排列的空调、音响控制面板,让天籁内饰的视觉效果,很上档次!这种内饰设计风格和天籁车型定位很是贴切。
全系采用了CVT变速器,这让天籁动力的平顺性和行驶舒适性高人一头。 |
目前天籁提供的引擎,一款是2.0升的四缸引擎,另外两款是V型6缸引擎,这三台引擎全部采用了连续可变气门正时技术,2.0升引擎可以输出136匹马力和190扭米的动力,大卖的2.5升V6引擎可以输出185匹马力和232扭米的熬人动力,而3.5升V6引擎的动力则达到了252匹马力和326扭米的高度,这也是本文中最高的动力数据。天籁的变速器也是本文中相当独特的,全系采用了CVT无级变速器,这让天籁动力的平顺性和行驶的舒适性高人一头。
另外,天籁车型还有一个最大的优点,或者说特点,它的隔音性能非常出色,配合车辆舒适的悬挂调校和良好的印象设备,天籁可以给长途旅行带来一种非常舒适的享受,而非那种纯粹的驾驶乐趣。
加之日产车的方向盘总是在最初的角度不会做出动作,不会向欧系车辆方向盘微动就会作用车辆的前进方向,所以在平时驾驶的时候,你扶着方向盘的手也可以不必那么紧张,可以享受这样一段舒适的旅行。
车型+款式 | 指导价 | 排量 | 变速箱 | 油耗 | |
--- 2011 年款 --- | |||||
日产天籁 2.0L XE标准版 | 19.08万 | 2.0L | 6档无级变速 | ||
日产天籁 2.0L XL 舒适版 | 19.98万 | 2.0L | 6档无级变速 | ||
日产天籁 2.0L XL 荣耀版 | 21.98万 | 2.0L | 6档无级变速 | ||
日产天籁 2.5L XL 领先版 | 22.48万 | 2.5L | 6档无级变速 | ||
日产天籁 2.0L XL NAVI 智尚版 | 22.58万 | 2.0L | 6档无级变速 | ||
日产天籁 2.5L XL 荣耀版 | 24.48万 | 2.5L | 6档无级变速 | ||
日产天籁 2.5L XL NAVI 智领版 | 24.98万 | 2.5L | 6档无级变速 | ||
日产天籁 2.5L XV 尊雅版 | 26.48万 | 2.5L | 6档无级变速 | ||
日产天籁 2.5L XV VIP 尊尚版 | 29.68万 | 2.5L | 6档无级变速 |
总结:在与各路对手的竞争中,我们可以看出全新一代迈腾的定位,或者说是它一直所占领的市场空间,那就是稳重而雍容的商务人群,他们的座驾也是外观偏向稳重,可以自己驾驶也可以坐在后排,但有一点,后排的空间一定要宽敞而大气。
配置方面,随着新科技的成熟和应用,每一项也许现在看上去略显花哨的科技配备,都会给这辆车加分,也许你会不屑于这些配置中的每一个,但他们加起来,你就不得不承认,他们给我们的驾车旅途增加了不小的便利,让我们实实在在的感受到科技进步的成果和喜悦。
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