在公司新的管理架构中，马尔乔内拟将更多的权力下放到北美之外的其他区域总裁；他自己将兼任北美区域临时总裁。在新管理层中，最显著的变化是将产生新的督导委员会。马尔乔内将任命的25名经理将管理各自区域内菲亚特和克莱斯勒的全球业务。消息人士透露，马尔乔内可能委派克莱斯勒采购总监丹-诺特或菲亚特的采购经理吉安尼-柯达在督导委员会的领导下负责全球采购。

　　分析师表示，上述举措将有助于进一步推进双方的整合，而这同时也降低了克莱斯勒上市的可能性。根据分析师的预测，菲亚特在包含克莱斯勒6月业绩的第二季财报的盈利将达到4.85亿欧元。在不计菲亚特旗下豪华品牌法拉利和玛莎蒂尼品牌的情况下，菲亚特的盈利将为1.75亿欧元，而克莱斯勒单在6月的盈利就将达到1.55亿美元。（尚莱）

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