[提要]近日，一份详尽的中国车企销量统计数据显示，上半年批发销量排名1-20名的企业中，有13家企业未完成50%的销量目标，未完成比例高达65%，部分自主品牌汽车企业的半年销量完成比例甚至低于40%以下，而在车市黯淡中，部分企业已下调了全年销量目标。2011年中国车市已告别高速增长，中国车市将去向何方？

　　欧美系表现强劲 乘胜追击

　　在上半年销量排名中，上海通用、上海大众、一汽大众分列前三。

　　其中，上海通用全年销量目标为1150000辆，上半年批发量为612072辆，完成度为53.2%；

　　上海大众全年销量目标为1095000辆，上半年批发量为576851辆，完成度为52.7%；一汽大众全年销量目标为950500辆，上半年批发量为476119辆，完成度为50.1%。

　　而大众表现抢眼。大众集团五大品牌今年1月至6月在华销量突破100万辆，达110.65万辆，同比增长16.4%，远超行业增长水平，在全国的市场份额达到19%。

　　对于大众集团是否调高今年销量目标的提问，大众中国副总裁杨美虹在回复短信时并未明确答复，仅表示可以参考大众已经发出的新闻稿。

　　但基于下半年市场一般会优于上半年的情况，可以想见的是，南北大众下半年的销售数据会远高于上半年，就算大众方面不明确公布提高销量计划，超额完成全年目标也在意料之中。

　　目前已经明确的是，南北大众的仪征工厂和佛山工厂已分别获批，总投资达170亿元。而从2今年至2015年，大众在华要投入106亿欧元用于产能的扩建和新车型的引进。按照大众计划，2011年至2015年，大众每年要向中国市场引进至少6款新车。