相关报道 中法员工同工同酬

　　按照目前国内的合资公司的惯例，同等职务的外方员工拿着比中方高得多的薪酬，但后来者长安标致雪铁龙决心打破这一传统。

　　阿博德同时向媒体确认了合资公司内部“同工同酬”的说法：“我今天不会把我们定了多少工资告诉你，但为了保证合资公司从新建之初就拥有一个完整的团队和一致的管理，也为了合资公司的中法双方员工能够合力向前，我们采取了比较简化的方式，中法双方的员工将采取一样的薪酬标准，得到平等对待。”但有PSA相关工作人员向本报记者表示，包括PSA亚洲总部在内拥有很多中国员工，“同工同酬”将使得公司运营成本较高。

　　包括神龙在内，产品线不算丰富的PSA在华已经拥有两个合资公司。但从中国的情况来看，包括日产、通用在内只拥有一个乘用车合资公司的外方巨头发展较为良好。阿博德表示，两个合资公司产品是互补的，而不是互相竞争的关系。