在中国新能源汽车电池企业看来，钟馨稼似乎在制造了一个又一个的电池“神话”。

　　1998年，钟馨稼带着25元人民币，将那辆被烧的破车和家当用船从珠海拉到了深圳蛇口，就近租了房子重新建起了实验室。创业的希望之火重新燃起；1999年1月，雷天推出雷天电动车用锂离子动力电池产品；2000年1月，钟馨稼被误认为是“科技骗子” 他沦陷为当时中国内地个人“幻想家”； 2月20日，钟馨稼开始运作“中聚雷天”，后又以“神秘人”身份宣布锂离子电池终于撩开了她神秘的面纱———测试结果表明，锂离子动力电池单次充电行驶里程383公里、最高时速120公里；12月，钟馨稼拿260公斤重的电池装置在自己汽车上与法国人拿自己电池装置在雪铁龙电动车上进行比试，就这样一比，钟馨稼锂离子动力电池不仅得到了法国雪铁龙的认可，而且也得到了意大利罗马国家测试中心的高度评价，称电池组性能优良。

　　正因为此，来自美国、日本、意大利等地的厂商，纷纷与钟馨稼商谈合作事宜，或要求作锂离子动力电池的销售代理，或要求与钟馨稼合作建设电动车生产厂。

　　究竟钟馨稼与别的企业家有何另类之处？

　　“国内有很多电池行业内的人一直都是反对我，认为“雷天”的技术、雷天的资金。因为我蔑视规则，所以我要琢磨与做自己的潜规则、创造一些有中国特色规则。”这就是中国新能源汽车电池行业蔑视的“钟氏规则”又是怎样的缘故，令同行不知所云？

　　钟馨稼举例说：“我一直以来就是让人有很诧异的解释——神启来萌生了这么多研究发明创造的思路。原来所谓神启来源于我的一种思维方式，一种和一般常人完全不同的思维方式。当然，这种说法并不能使人信服，却也不必纠结于此。如果有人问我为雷天创造潜规则的话这就是；我们这个规则没有问题。”

　　所谓这样的“行业潜规则”出现在稀土锂离子动力电池的制造商营销手段上。钟馨稼自认为的这一得意之作已为业界所公认。在国外的新能源汽车研究市场上，稀土锂离子动力电池的销售区域、稀土锂离子动力电池的消费者、稀土锂离子动力电池在国外新能源汽车车主的反馈，它的主要原材料中间体？至今还是绕在中国新能源汽车电池企业头上的一片阴云。

　　雷天“不可思议”

　　即便在参与第二十五届世界电动车大会时，钟馨稼的观点也往往与其它嘉宾不同，相互辩驳，但接下来的几场展会中，他的观点又往往被反驳。

　　对于所谓的“钟氏规则”， 钟馨稼的解读是：“我的发明没有偶然因素，我的理论与发明到如今也无法得到国人的认可，原因何在？任何新的理论产生，新的发明出现，都是突破前人的思路，走出自己的道路，被大众接受之后才有了教科书来普及知识。可现实之中就有人秉持着循规蹈矩的教条主义，认为一切没见过的东西就都是不合格的东西，是错务。”

　　钟馨稼给外界是所谓的“发明奇才”的最大印象，就是他选择了做新能源汽车电池。

　　从2002年开始，雷天先后与廉江市、辽源市、长春市、池州市等多个地方政府签署了超过500亿元的新能源产业园投资计划。 远非国内500强企业的深圳雷天，何以撬动如此大规模的投资,也一直外界感到“不可思议”。

　　“不可思议”是让人不知道雷如清，他是那年被请到中聚雷天做董事局主席，除了钟馨稼知道外，就是雷如清的家人了；2003年1月胡锦涛来504厂看望雷如清；再让人不难想到的是钟馨稼与雷如清合作，就是继承中国官商合作的典型思路，从此，我们就可以看到钟馨稼至雷如清加盟后一路走到今天，所谓真是一路畅通啊。

　　雷如清，钟馨稼的中聚雷天的董事局主席，此前在中国核工业504厂原厂长助理副总工程师，中国国家专家网能源建设专家，中国黄金投资分析师专家委员会主席；是胡锦涛的入党介绍与清华大学的同学。

　　从此，钟馨稼与他的稀土锂电池开始在雷如清的背景下，运作的神神秘秘；雷天网站显示，1998年，制造出100Ah单体容量的锂离子动力电池，世界第一；1999年，采用100Ah锂离子动力电池，研发成功纯电动带空调的小轿车，一次充电续行里程383公里，创世界第一； 2006年，制造出3600Ah及10000Ah单体容量的稀土锂离子动力电池，居世界第一；2008年，钟馨稼与雷如清等同多位中央级领导一起出席了天空能源（洛阳）有限公司投产典礼仪式。。。。。。