主持人：最近注意到市场调整以后，也有很多人在讲这时候市场应该调整，政策应该推出，这是一种说法。但是我也很困惑，刚才每个人都讲了，我又不困惑了。我始终认为政策是可以发挥作用的，政策是可以有所作为的。但是政策应该是主动的，而不是被动的，是深层次的而不是简单的。比如这次市场的调整，政策可以更好的利用这次调整引导到安全、节能、环保，引导到推动汽车产业更好更健康发展。就像沃尔沃一样，吉利收购沃尔沃，到今天为止连个名分还没给，就是中国的企业，但是当外资企业来看待，这肯定是不对的，这就是呼唤政策。同时政策是可以主动的有意而为，我想问一下沈会长，最近大家都说陆虎加价，加得非常高，我们媒体采访，包括税务工商部门。不知道你怎么看？

【中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军】

　　沈进军：商品有涨有跌，包括菜市随时调，下冰雹了菜价随时上去了，大丰收时候菜价就下来了，可能听上去涨上去就是合理了，降下去也是合理的。在汽车经销商销售车子的过程中间，我想在今天以加价角度来讲，加价车子占的比重比降价车子比重少得多，不知道大家注意了没有，从一个事实说这样一个问题。

　　第二，业界也在讨论加价完了以后不开票，逃税。我看今天有一个征求意见稿，说这两天税务局出台把装饰等等加在里面统一收税。我以为如果用加价两个字说起来，听起来肯定是不行的。但是如果这种收费正常的纳税，正常的让消费者明事理的消费者，我认为涨跟降都是市场行为。大家如果能接受降，一定能接受涨，我的观点就是这样。