车型五：上海大众POLO

　　指导价格：8.58～12.39万元

　　赛事经历：中国房车锦标赛CTCC上海大众333车队参赛用车，韩寒座驾，2012 WRC预选赛车

　　车型特色：减配已经成为新车必然，但没有减去的依然是那良好的操控感受与小钢炮的传统

[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 8.59-12.39万元　经销商报价:暂无现金优惠 大众Polo两厢 车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会

　　据悉，德国大众集团正式宣布其明年将参加WRC(世界汽车拉力锦标赛)的计划。大众WRC 2012赛季参赛的车型将是POLO，而不是之前传言中的尚酷，因为尚酷的车身宽度超过了WRC的要求。POLO的WRC战车预计将搭载一台1.6升涡轮增压发动机，而这套动力未来也将搭载到POLO R上面。

　　从2002年POLO上市，其历经2代三次较大改动，尽管电子液压助力与后轮碟刹已经因为成本问题被取消，但在底盘稳健和车身扎实程度方面，POLO毫无疑问是国内有名的“小钢炮”。

　　从底盘悬挂结构来看，POLO并没有与同级小车拉开距离，仍然是前麦弗逊加后扭力梁设计，不过我们也发现一些细节的差异，那就是POLO防倾杆在悬挂避震和弹簧系统的前部，这有利于更好降低弯道侧倾，同时也便于悬挂系统更好应对路面冲击力量的分配。另外，POLO虽然早已经取消了后碟刹设计，但保留了碟刹支架，十分有利于车主后期改装。

　　为了进一步加强POLO作为一款经济型家庭用车的安全性，POLO全车还运用了国内领先激光焊接技术，从而能提升车身强度30%。同时，双面镀锌钢板的采用，在保证了安全性能的同时与空腔注蜡工艺配合，提升了耐用和防锈水准，这也是POLO相当保值的重要原因。

　　性能上，POLO采用的1.4L及1.6L发动机都进行了相应升级，无论是哪款发动机，都是3750rpm释放最大扭矩的特色，这有利于提升起步和加速表现，如果两相比较的话，我们更建议1.6L发动机加6速手自一体变速箱，这也是当前小车中最高水准的动力组合。只不过全系185规格轮胎相比晶锐或以往老款POLO而言无疑是有所减配的。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2011 年款 ---
大众Polo两厢 1.4L 手动 致乐版	8.59万	1.4L	5档手动
大众Polo两厢 1.4L 手动 致尚版	9.49万	1.4L	5档手动
大众Polo两厢 1.6L 手动 致尚版	9.99万	1.6L	5档手动
大众Polo两厢 1.4L 手自一体 致尚版	10.69万	1.4L	6档手自一体
大众Polo两厢 1.6L 手自一体 致尚版	11.19万	1.6L	6档手自一体
大众Polo两厢 1.4L 手自一体 致酷版	11.89万	1.4L	6档手自一体
大众Polo两厢 1.6L 手自一体 致酷版	12.39万	1.6L	6档手自一体