车型三：上海大众斯柯达晶锐

　　指导价格：7.89～11.39万元

　　赛事经历：WRC赛车，CRC赛事2009年与2010年总冠军

　　车型特色：和POLO同平台，一切POLO优点都在其身上得到继承和放大，更妙的是中高配195轮胎规格要比POLO厚道

[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 7.89-11.39万元　经销商报价:最高降0.6万元 斯柯达晶锐 车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会

　　在WRC的赛场中，晶锐同样是赛事的一员，只是它与铃木天语一样并没有得到振奋人心的赛事奖项名次。不过上海大众斯柯达红牛车队在2010中国汽车拉力锦标赛（CRC）龙游站比赛中再度以超凡的实力，提前锁定了1600cc组年度总冠军。这是车队继荣膺2009年度CRC总冠军后的再次卫冕。

　　随着以量产车为原型的Fabia晶锐赛车在CRC赛场上的大放异彩，消费者对晶锐的关注度也获得了空前的提升。从操控来讲，底盘悬挂无疑是重要的一笔，事实上，晶锐的底盘并没有特别突出之处，只不过拥有和POLO一样的PQ24小车平台结构，在呈现出欧系车硬朗感的同时并不缺乏舒适感。

晶锐的悬的调教沉稳但不乏韧性，路面传递过来的颠簸与震动都能很好地被屏蔽，而通过坑洼路面时体现得更加明显。

　　悬挂的调教沉稳但不乏韧性，路面传递过来的颠簸与震动都能很好地被屏蔽，而通过坑洼路面时体现得更加明显，坐在车内感觉非常的平顺舒适。通过方向盘和座椅的传递，即便细小的路面信息驾驶员能得一清二楚的掌握，具体掌握路面状况，这样开起来也有极大信心。

　　在难度极高的连续变线或车辆也很容易控制，悬挂的自如收缩抵消了车身的惯性，所以很少会发生侧向的滑动。只依靠方向盘就能让车辆保持在正常的行驶轨迹上，打多少方向盘转多少角度，对于驾驶员都不是难事，即便不谈多么运动，就说好操控也是晶锐特色。

　　1.4L和1.6L发动机与POLO车型采用的是同一套动力系统，低速大扭矩是其特色，除此之外就是6速手自一体带来加速顺畅。中高配采用的195规格轮胎比同平台POLO厚道，这对于操控贡献不小。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2011 年款 ---
斯柯达晶锐 1.4L 手动 晶致版	7.89万	1.4L	5档手动	6.8(等速)
斯柯达晶锐 1.4L 手动 晶灵版	8.79万	1.4L	5档手动	6.8(等速)
斯柯达晶锐 1.4L 手自一体 晶致版	9.09万	1.4L	6档手自一体	7.7(等速)
斯柯达晶锐 1.4L 手动 酷炫版	9.11万	1.4L	5档手动
斯柯达晶锐 1.6L 手动 酷黑版	9.66万	1.6L	5档手动	7.1(等速)
斯柯达晶锐 1.4L 手自一体 晶灵版	9.99万	1.4L	6档手自一体	7.7(等速)