[提要]来自中汽协和国家统计局中国经济景气监测中心的数据显示，我国汽车行业景气指数已连续四季度下滑，汽车行业自主增长能力减弱，预警指数回落明显，行业发展进入调整阶段。

　　搜狐汽车8月10日北京报道 10日，由中国汽车工业协会和国家统计局中国经济景气监测中心共同发布的中国汽车行业景气指数报告显示，2011年二季度，汽车行业景气指数为101.1点（2001年增长水平=100），与上季度相比下降0.5点，连续四个季度下滑，并继续处于下行通道。

　　报告显示，今年二季度，受汽车行业产量、销售收入、税金等营销指标的拖累，使得汽车行业的预警指数回落明显，由“绿灯区”进入“浅蓝灯区”，行业发展进入调整阶段。

　　在构成汽车行业景气指数的6个指标中，汽车零件出口和汽车行业从业人员数这2个指标有所上升，汽车行业固定资产投资、汽车销量、汽车行业税金总额和汽车行业利润总额这4个指标与上季度相比均有不同程度下降。此外，出厂价格和销售收入等指标均下降1个景气度等级区域。

　　当日，中国汽车工业协会发布的月度信息显示，今年7月，销量排名前十位的乘用车生产企业中，有五家销量出现环比下降，分别是上海通用、上海大众、上汽通用五菱、东风日产和北京现代。

　　另据信息显示，今年上半年，17家重点汽车企业中有8家企业利润负增长，企业经济效益增幅继续回落。另据17家重点汽车企业统计，累计完成工业增加值2204.02亿元，同比增长4.09%，低于全国规模以上工业企业工业增加值增速水平超一成，即10.21个百分点；完成利润总额1159.70亿元，同比增长5.95%，增幅比1至5月回落3.4个百分点。

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