北京现代 新索纳塔：时尚潮人最爱的外形派

　　价格：16.69-24.99万

　　从上市的致胜、K5、508等车型不难看出，如今中级车的价格在不断下探，越来越多的高科技配置扮演着重要角色，全新索纳塔同样也是这样一款车型。

车市竞争愈发激烈，新品不得不下探价格以搏关注。

　　全新的外形设计、众多高科技配置武装的索纳塔在北美取得了重大成功，而在国内中高级轿车市场中，新索纳塔也将赢得属于自己的位置。作为韩系中高级车的代表，索纳塔则是瑞麒G6必须面临的挑战，而索纳塔所经历的八代传承的历史也更值得瑞麒G6借鉴。

　　全新索纳塔完全摒弃了上一代的设计，现代家族流体雕塑的设计理念在这款车型上体现得淋漓极致。整车造型流畅，运用了大量锋利的线条打造出强有力的冲击感。锐利的前大灯显得很有杀气，锋利的进气格栅让索纳塔的运动感尤为强烈。

　　采用前后短悬挂设计的索纳塔，车身比例协调也更显修长。贯穿于前后车身并与尾灯连成一体的腰线极大地提升了整车的档次感，而车顶B柱后至C柱的Coupe设计也十分有活力，但这也在一定程度上扼杀了后排的头部空间。在外观方面，全新索纳塔给人最为深刻印象的是它超大的全景天窗，这是目前最为流行的装备，这也为索纳塔增色不少。

　　内饰上，全新索纳塔的设计比起上一代车型有着质的飞跃。年轻时尚的设计风格与其外观呼应，多功能方向盘、一键启动、通风加热座椅、只能迎宾灯光系统等诸多装备高级装备韩国一向比较慷慨。

　　由于要照顾到动感的外形，索纳塔并未一味追求大空间，2795mm的轴距能够满足日常家用和商务用车需要，身高180cm左右的乘客能在车内自由地找到任何坐姿。

　　动力方面，全新索纳塔提供2.0L和2.4L两个排量的Theta-II型发动机。其中，2.0L发动机拥有121Kw的最大功率以及198Nm的最大扭矩，而2.4L发动机的最大功率为132Kw/6000rpm，最大扭矩为231Nm/4000rpm，与这两款发动机匹配的都是6挡手自一体变速器。2.4L车型的动力表现比较出色，驾驶感也比较突出，高配车型还配有拨片换挡，从最大程度上提高驾驶乐趣。

　　点评：经历了时间和岁月的洗礼，第八代索纳塔以全新面貌亮相于世，对于一个汽车工业并不算久的韩国汽车厂商来说，能够取得如此的成绩确实让人刮目相看。现代汽车的发展离不开韩国政府的支持，当然与其自身不断进取也是分不开的，对于正在发展中的瑞麒以及整个中国汽车产业来说，以现代为代表的韩国汽车工业值得我们学习和借鉴。

　　总结：从硬件上来看，瑞麒G6已经达到甚至超越了同级别车型，不管是车辆的设计、做工、配置都已合格。以高配置为卖点的瑞麒G6单靠配置必定无法与同级别合资品牌车型相竞争，这是奇瑞所不得不面对的问题。从软件实力来看，品牌认知度、影响力、售后、服务等众多因素更是瑞麒G6面临的巨大挑战，而在这一点上奇瑞恐怕要落后合资品牌不少。

　　　　如果没有政府采购的支持，那么瑞麒G6的销量肯定会非常惨淡，这是一个无法回避也是不争的事实。与主力同级别合资车型相比，瑞麒G6除了配置并没有太多的优势可言。作为自主品牌首款真正意义上的中高级车，瑞麒G6是需要得到肯定的，但对于奇瑞以至于中国汽车产业来说，未来依然任重道远。

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