隔音方面,E5不是很出色,由于发动机舱盖没有使用隔音棉,使得车仓内发动机噪音偏大,并且路噪也不小。
车身结构方面,奇瑞下了很大功夫,全金属封闭承载式笼形车身,高强度吸能式前后防撞梁及侧车门防撞杆,继承奇瑞A系列碰撞安全结构平台(CSS)。配合上四轮碟刹,ABS+EBD,奇瑞对车主在安全方面交上了一份满意的答卷。
E5的内饰做工较好,配色很简洁很居家,但用料一般,经常接触到的中控台以及门板材料较硬,塑料感很强,手感欠佳。
中控上旋钮做工细腻,旋钮周围有一圈镀铬装饰,看上去很干净,很上档次,但缺乏阻尼感,同样的问题还有手套箱,及中央扶手下的储物盒。
但值得称赞的是,E5的内饰方面有很多人性化的设计。比如,档把前面上下分别有两个储物格,容量不小,放个手机或钱包拿取很方便。前车门内饰板下部,也有两个独立的储物槽,比较实用。
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