有人说是他救活了中国摇滚，也有人对其高度商业化嗤之以鼻，没错，他就是汪峰！从风格来说，新科帕奇与它的这位代言人的确有相近之处，摇滚？还是更偏流行？您自己体会一下吧。

　　首先声明，在音乐方面我只是个二把刀，因此本文的主角还是车新科帕奇。之所以从汪峰讲起，就因为它是这款新车的代言人，而本人很喜欢听他的歌。回到主题，新科帕奇本来只是一款经过中期改款的进口车，但上市仪式搞得格外隆重，请汪峰代言，开“怒放”专场演唱会，让车迷和乐迷都吊足了胃口。上海通用如此高调，自然是留有后手，我想您也已经知道了，新科帕奇即将引入国产，眼下国产车型尚未出炉，但厂商已经等不及了，先拿进口的招呼上吧。

　　上海通用是真着急呀，眼看着众多对手在越来越丰盛的紧凑型SUV市场大快朵颐，它早就垂涎三尺。难道通用没有这样的车型吗？要说过去还真是没有，按老美的一贯作风，SUV要玩就玩全尺寸，别说紧凑型，中型都显得小家子气了！幸好有一天，通用终于发现美国标准并非放之四海而皆准，于是在2002年开发出了孕育中小型SUV的Theta平台，并在两年之后推出了该品牌旗下首款公路型SUVEquinox。也幸亏它还买下了爱做也能做小车的韩国大宇，所以2007年通用大宇顺势在Theta平台上又开发出雪佛兰科帕奇，以及欧宝安德拉、大宇Winstorm这一帮子异姓兄弟。

　　话说回来，科帕奇是紧凑型SUV吗？我认为通用这是打擦边球，从尺寸、动力和起源上，这款车最直接的竞争对手应该是现代新胜达，它们都有7座车型，而后者已然归属中型SUV。通用有自己的小算盘，与其重新开发一款真正意义上的紧凑型SUV，来与CR-V、RAV4、途观之流正面竞争，还不如将稍大一号的科帕奇派上场。只要将它的价格与对手基本拉平，这款车的尺寸和空间优势摆在那里，不愁消费者不领情，尤其是在中国。

　　如果说之前进口的科帕奇定位还比较模糊，那么此次卷土重来的新科帕奇目标就十分明确，上下通吃！不但要在紧凑型阵营攻城掠地，捎带手还得挖一下像汉兰达这样的中型SUV的墙角。