活菩萨一下变成了猛张飞

　　胃口确实挺大，从极为豪放的盾形双口格栅就能看出这一点。姚晨为什么那么火？多半就是因为那张口无遮拦的大嘴，看来雪佛兰这一家子也认定要走这条路了，就连小小的爱唯欧都凶相毕露，让本来就身强体壮的新科帕奇也板起脸来，自然是理所应当。看看它这张颇具攻击性的新脸谱吧，除了欲壑难填的大嘴，还有眉梢上挑凝神专注的前灯，原本低眉顺眼的活菩萨一下变成了不怒自威的猛张飞，第一眼看过去还真是相当雷人。

　　配合前脸的变化，尾灯用上了改装味很浓的透明灯罩并加入了LED，而类似前翼子板侧风口、门拉手这样的局部细节也对运动风格加以强调。虽然车身的整体造型还是老样子，但新科帕奇的阳刚和霸气已经与那些娘娘腔的对手彻底划清界限。

　　相比之下，我更欣赏内饰的变化。虽然仪表台的整体设计基本还是保持原样，但细节上的修饰让其焕然一新。中央显示屏和控制面板改成了嵌入式立体造型，这有点像日产的做法，横向镶上了一条仿碳纤维饰条，仪表背光由绿色变成了时髦的蓝色，还将一些按键移到了变速杆周围（手刹也是电子的了）。如此一来，车内的视觉效果确实比与原来酷多了，运动和科技的味道很浓，但不甚提气的还是那个方向盘，造型怎么还是那么呆板？

　　内饰的用料和做工也挺不错，车内的储物空间较为丰富，尤其是手刹电子化后原来位置装上了一个带滑动杯架的大储物格。与紧凑型对手相比，新科帕奇的最大优势还是它的车内空间，坐进去感觉各方向都不再“紧凑”。2707mm轴距和4673mm的车长，可以让它装下第三排座椅，当然，此排乘坐空间较为局促只适于临时应急使用，但对于很多人来说，7座的实用性还是有相当的诱惑力，我自己就是一个坚定的7座拥趸，哪怕这两个小小的折叠后座要多花几千元，哪怕大多数时间它们只是摆设，那也要装上。