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宇通王文兵:论“十二五”客车发展新思路

来源:搜狐汽车
2011年08月26日17:57

  重新审视客户需求与客户价值

  客车是商用车,用户购买车辆基本上都是营利性工具,在车辆出现问题后,往往影响到用户的使用,造成用户除了车辆维修成本还要承担误班造成的损失,很多用户对车辆出现怨言,并非因车辆故障而不满,而是因为车辆出现故障后,配件难买,维修无门共同引起的,因而用户在选车、购车过程中逐渐趋于理性。

  对于客车行业未来的产品和服务的方面,王总表示:“作为能给用户创造价值的客车,今后用户在挑选过程中,对产品质量和售后服务都更加理性,我们需要强化营销和研发协同机制。因为在B2B行业里,需要客车企业市场与研发的协同能力非常强。未来的竞争焦点在于谁能够提供更加符合客户需求的产品,能够真正帮助客户实现盈利目标,提升客运企业运营的核心竞争力。”

  据了解,在产品技术竞争力上,宇通每年都拿出销售收入3%的金额用于自主研发,新产品、新技术都是业内领先,因为如果新产品推出跟不上客户需求的频率,在市场上肯定会处于被动地位。在售后服务上,宇通已经投资1.3亿元建立了客车行业内独一无二的8家4S服务站,并在全国范围内设立了500多家二类以上汽车修理资质的服务站,除边远地区外,平均服务半径已在90公里以内;建立覆盖全国的售后服务网及CRM系统,实现了对客户车辆维修的全程跟踪。”

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(责任编辑:刘岩)

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