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柯兰多颠覆双龙形象 搜狐汽车采访李金勇

来源:搜狐汽车 作者:许艳平
2011年08月30日06:19

      搜狐汽车:同样是机动车,雷诺比较小众,他在08年年底的时候正式发力,强强合作。整个的品牌做这么大,他对这个品牌的定位是休闲文化。他从08年年末到现在所有的市场活动、汽车的投放计划,他都是围绕整个的定位来进行的。他的销量增长很快,他的销量与08年之前是质的提升。我们对双龙有没有一个市场的规划?

      李总:有。雷诺汽车在最初和后期新任总裁上市之后,确实产生了很大的变化,原来大家不是很认同,后来变得接受。一方面得益于中国市场的发展对于SUV的需求。市场的变化和前几年不一样。另一方面,选择的原来的经销商不是这方面经验的人。第二,没有跨省管理,他只是自己的直营店,这个品牌和那个品牌很多,他没有渠道管理。这就是差别。

      双龙的业务,韩方的领导每次和我们会谈,最近经常说的一句话是:我对你没有要求,因为你们做的所有的事都超出了我们的想象。超出想象的问题在哪?第一时间,我没有想到这个事已经做好了。现在我们已经在签约之前,我们68号签约。签约之前我们做了大量的工作。前一段时间我看到媒体上报道说,庞大在签约之前就承担风险,其实是做了很多工作的。因为那个时候我们有备而来,而不是说签约之后我才启动的这个仪式。正是因为这样我们才保证了我们能够在9月份进行销售。如果不是这样的话,他虽然在中国已经做了多少年,但是换经销商之后,还是有很多问题的。

      另一方面,雷诺的成功在中国真是一个奇迹。因为雷诺目前在韩国的销售较少,几乎没有人买,太少了。在中国的成功,我想说,很多人都能够区分出这是韩国生产的雷诺,他聪明的把他从韩系车放到了欧系车里去了。另外,它的车型。这一款SUV的定位,价格定位和市场定位相对比较成形。但是并不是因为它定位成了休闲SUV就卖得好,一定是有其他的因素。陈国章上任之后,雷诺的投入大了。原来经销商的投入很小,原来经销商的投入基本上是原来进口车,找了几家。没有一个品牌形象的统一。在陈国章之前他没有一个统一的品牌形象的宣传定位。并不是说陈国章这次定位的非常准,才卖好车了。是因为之前没有统一的定位。

  搜狐汽车:那双龙的定位呢?

  李总:目前我们对于双龙的各个车型都有自己的定位。我们对双龙的定位是具有欧洲血统的韩系高端SUV专业生产厂家。双龙汽车,为什么说它欧洲血统呢?它是有非常纯正的欧洲血统。它跟奔驰不是简单的合作,是真正深层的合作。包括发动机,包括调校,就是奔驰技术。包括我们会在年底上市新主席,就是奔驰,它其实就是韩国奔驰。开始,韩国的高层、政府官员、包括总统坐的车都是主席。所以它的欧洲血统是非常明显的。同时,双龙汽车是最早生产SUV的厂家之一。在二战期间它已经给美国生产越野车,进行合作。他是生产越野车的非常早的,后来转成SUV。没有发展有各方面的原因,原来双龙汽车是韩国最大的汽车公司。现在跟现代起亚没有办法比。他甚至跟其他的韩国车比,现代起亚,他的发展来自中国。

  第一,我们有了一个清晰的定位,专业生产SUV的厂家,他生产的车有偏向于个性化的、偏向于都市时尚的,偏向于SUV的。但是我是具有欧洲血统的专业SUV。同时,由于非承载式车身和独立悬挂系统的配合,非承载式车身和承载式车身的区别,非承载式车身有梁,刚性更强,又不是越野车的悬挂系统。非承载式车身刚性强、承载力大,可以拉更多的东西。舒适性差,那是有别的非承载式车身是卡车的底盘、悬架,所以他的舒适型就会差。而双龙是独立悬挂,独立悬挂是轿车的悬挂。我又拉得多、刚性强,舒适性又和轿车一样。这才是真正的SUV。目前的很多SUV更加轿车化。他就是轿车提升了一个档次,我觉得这不是真正的SUV。但是作为SUV这种车型来讲,我们虽然不追求越野,但是我们应该有更多的这样的功能,而不是城市型的SUV。现在很多更多是城市型SUV。比城市型紧凑的SUV,在具备了他的功能和时尚性的前提下,多增加了越野性能和成性能。我这个车也很时尚,城市里面也很好,很省油,城市里的功能我都能达得到。而唯独双龙的高安全性、高钢性、越野性是城市SUV达不到的。

      我们这两次媒体试驾,我们都选择了越野道,这就是一个特点,包括柯兰多在越野车道里面照样飞驰。就是让大家能够感受到这个车行驶中是什么样的,在越野中是什么样的。有一些城市型的SUV不做越野道的评价。因为这确实不是他的强项。

      搜狐汽车:欧洲血统的高端韩系。双龙品牌和韩国达成了共识。请介绍一下这是怎样的品牌定位。双龙在中国市场发展定位?

      李总:我们品牌在中国推广还有一个口号是“新起点,新未来”,初期这个口号还会用很长一段时间,“新起点、新未来”有多重含义。双龙汽车在中国销售,通过目前的变化,北方有庞大,南方有中汽南方。这个新的合作方式,新的起点。同时,双龙汽车由于新的注资,焕发出了勃勃的生机。还有柯兰多的上市,正好契合中国销售渠道的变革。现在新车生产以后,在韩国和全世界销售都非常好。这是一个新的起点。正是因为这些新的起点,这些强强联手,包括好的产品和我们庞大集团好的销售和好的渠道管理的经验结合在一起之后,我们要创造一个新的未来。所以,这会作为我们品牌推广的一个主题。

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(责任编辑:许艳平)

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