不反对经销商的集团化扩张，技术上一定要有突破性创新

　　搜狐汽车：现在经销商的形式发生很大的变化，经销商都在走集团化的兼并重组、上市。前不久阵通也把中汽南方收购了。你们在挑选经销商的时候，这种大集团的经销商的方式你们会不会考虑？

　　吴新发：我们没有拒绝，但是人家现在不考虑我们。这部分有利有弊。我基本上没有主动去拒绝这些集团化的公司，我觉得那是经销商自己的行为。但是如果你今天做了我的伙伴，我就有义务帮助你在你的市场经营得更好、更稳健，至于你有能力做到集团化，或者再扩张，只要不影响到跟东风裕隆之间的合作关系和伙伴关系，我们不会主动的干涉。这不属于我直接去管理的。大的经销商集团之间愿意来做经销商，我们也很欢迎，并没有去拒绝，也曾经有过，但是那个需求太大。他的意思是说全省都给我，整个省的市场交给他，这就太超过了。这个市或者这个区域给你没有问题。这个省里面，我们划分成十个区域市场，这十个区域市场统统一个集团要包下来，我们也会害怕。这是一把双刃剑，考虑长远。短期也是一种方式，可是考虑长远，还是要让他健康的、结构性的、有机性的发展，而不是不健康的、为了达到短期绩效的做法。那种做法长久之后，都会是一个很大的困扰。所以我们宁可走稳、慢一点。但是长期它是健康的。

　　搜狐汽车：您刚才提了纳智捷。大众那边的相关人员他们认为他们的设计理念，车联网现在一些比较新潮的概念，他们认为是噱头，他们认为这些设备加入到这个车的内部以后，可能会对用车的用户安全性构成危害。所以他们不会在这方面投入太大的精力，您怎么认为？

　　吴新发：我认为这是某一个汽车厂自己的战略和开发定位。他认为那一块不是很重要，可是未来是怎么样我不清楚。最早发明智能手机的是诺基亚。诺基亚在1996还是94年就已经提出来未来的手机应该是智能化的。那个时候还可以上卫星的。那个时候企业大老板开会，那个时候就已经可以发电子邮件了。可是因为他在原始的一般的手机上太成功。因此他对这一块忽略了。他就继续扩大这一块。可是，苹果看到了，三星也看到了，HTC也看到了，HTC我们很熟，是我们的战略合作伙伴。他说我一开始做这个手机就卖给摩托罗拉。做了半天，他自己想要做他的品牌。他如果做跟他们一样的，他没有机会，所以他看到有一块可能会有机会，就叫智能手机，他往这一块走下去，现在从智能手机看起来，一直维持原来传统做法的，都面临很大的威胁。

　　汽车行业会不会是这样我不知道。但是我们不会这样，我们可能用现有的技术去跟传统一百年技术去做相比，我们必须要有一些突破性的创新。突破性的创新的科技里面，我宁肯投入在我新的领域上，不需要再投入在传统领域上，传统领域上我去买就行了。我宁可去开发一个更有机会的。所以我们在节能、新能源方面投入了很多。我如果在这方面不投入，可能十年之后，新能源这一块是另外一种发展，可是现在大家的起步是差不多的，基础是差不多的，我不需要仰赖于其他的任何一门技术，我们只是把这个技术建立起来。这样的自主能力和创新的精神将来才有机会在汽车业占有应有的地位。你才有引领在汽车业里面的机会。他们不做并不代表不值得做，只是大家的看法不同。