空间：新帕萨特的腿部空间更充裕

　　中型车的空间自然是考察重点。在这一项对比中，新帕萨特是毫无疑问的胜利者：其头部空间表现一般，身高一米八七的编辑坐入新帕萨特前排，头顶到顶棚能有三指的距离；后排更拘谨，只能有一指，不过腿部空间比较充裕，能够放下一个饮料瓶子的长度，翘二郎腿不成问题。

　　全黑的座椅很宽大，不是很柔软，对身体的包裹性一般。

　　雪铁龙C5的车内空间相比之下，就要紧凑一些了：头部空间表现和新帕萨特基本相当，但后排腿部空间就要紧凑不少了。

　　如果不是后排的车顶部位设计有凹槽，头部的表现恐怕就不是仅有一指了。这也让坐在后排中间的乘客非常尴尬——座椅坐垫、靠背和地板都有明显突起，车顶部还没有凹形设计，坐在这里的乘客要做好“忍受”旅途的准备。

　　标致508的腿部空间表现和C5基本一样，只是后排的头部空间要更为充裕一些——这得益于508可以电动调节的后排座背角度。

　　而且508相比C5，后排的凹形设计是一个整体，坐在中部的乘客一样能够享受到更为充裕的头部空间。不过508的后排中央没有头枕算是一个小遗憾。508的头枕设计得可以调节角度和包裹性，更为人性化。

　　和C5一样，标致508的座椅非常厚实，这一方面增加了乘坐时的舒适性，但也一定程度上缩减了车内空间。

　　在后备箱容积方面，新帕萨特的成绩再次甩开了两名法系对手，而且它是三车中唯一支持按比例放倒座椅的，C5和508均不能放倒后排座椅。

新帕萨特的后备箱容积最大。

雪铁龙C5 的后备箱	标致508的后备箱

　　点评：在乘坐空间方面，毫无疑问是新帕萨特胜。不过光是大不行，内里的人性化、舒适性配置体验也是准车主们不能忽视的。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

大众 全新帕萨特

雪铁龙 C5

标致 508

车款信息

大众 全新帕萨特[2012款] 1.8TSI DSG 尊荣版

雪铁龙 C5[2011款] 2.3L 手自一体 尊贵型

标致 508[2011款] 2.3L自动旗舰版

有奖报错 - 车辆基本信息
厂商指导价：	21.88万元	22.69万元	22.97万元
有奖报错 - 车身
长度(mm)：	4870	4805	4826
宽度(mm)：	1834	1860	1855
高度(mm)：	1472	1458	1465
轴距(mm)：	2803	2815	2815
整备质量(kg)：	1520	1600	1569
油箱容积(L)：	70	70	-
行李厢容积(L)：	490	439	425