【搜狐汽车 新车】2011年9月16日，成都车展正式开幕，和以往不同，今年的成都车展已经开始越来越庞大，展会级别已经有了明显上升。在国内举办的汽车展中，除了北京和上海之外，依靠华南庞大的市场需求，广州车展也几乎可以和北京、上海相提并论。而随着一线市场的慢慢饱和，市场需求开始向西南倾斜，因此也造就了今年成都车展空前的规模和看点。

　　封面故事：2011成都车展搜狐汽车专题点击进入》》

　　看点一：一款全球首发新车亮相

　　国际大车展往往会用全球首发新车数量来衡量一个车展是否重要，成都作为西南地区重要城市，其车展更偏重于市场主导，而不是以汽车未来潮流为主导，因此在首发车数量方面自然不可能与国际型车展相提并论。

　　但是侧重于市场需求的产品仍会在成都车展做全球首发，比如此次成都车展东风标致国产308三厢车型就全球首次亮相，从这一点来说，成都车展已经上升到了一个台阶。如果把国内车展分作三级，北京、上海算第一级，广州算第二级，而各个城市主办的小型车展算第三级的话，那么成都已经渐渐脱离第三级，开始迈入第二级阵营。

　　看点二：6款国内首发重点新车

　　尽管此次成都车展真正属于全球首发的新车仅有308一款，不过国内首发新车则十分众多，规模同样超过了以往任何一届成都车展。

　　国内首发新车中包括东风本田全新第九代思域、标致307 Cross、大众Cross Golf、MG3 XROSS、长城腾翼C50、2012款帝豪EC7等多款新车型。这些新车虽然在国外都已经亮相或者上市，不过在国内市场并未正式发布，因此此次在成都车展也首发也具备相当大的看点。

　　看点三：近20款新车正式上市

　　既然是以市场需求为向导的车展，那么上市新车则会是车展上最为重要的焦点，此次成都车展上市新车接近20款，包括德系、日系等一线大厂最新产品，也包括众多国内自主品牌新车。

　　其中最吸引消费者的重点上市新车包括马自达3星骋、帕杰罗劲畅、长城腾翼C50、2012款瑞麒G5、宝马6系Coupe、宝马1系M、奔驰全新SLK等重量级新车.除此之外也还有众多年型车款。

　　看点四：参展商、展馆规模明显提升

　　今年成都车展共有9个展馆，展出面积超过了12万平方米，其中乘用车所占展馆将从去年的7个增至8个，300多家海内外展商参展，展车数达800余辆。相比于去年，参展车型增加了近200台。

【长安铃木自主品牌口号16日在成都车展上发布“我的生活 我的路”】

　　展车的增加也使参展商面积有所增加，其中奥迪展台声势浩大，将在骤增近一倍的2000平方米巨型展位上展出旗下众多车型。奔驰、宝马分别以1800和1600平方米的超大展台高调亮相。上海通用旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌展示总面积达2,625平方米，规模比上届增长55%。奇瑞、比亚迪、吉利等都将携各自巨型展台占据各展馆的重要位置，其中吉利展位面积扩大至1,200平方米，较去年增长50%。

　　此外，沃尔沃、雪铁龙、标致、雷诺、菲亚特、莲花等无一缺席，展示各自最新款车型，保时捷、法拉利、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯等全球顶级豪车品牌也悉数到场。