日前我们获得了一组最新谍照，据消息人士爆料，这是一汽丰田自主品牌旗下的纯电动轿车。从谍照我们可以轻松识别出这款车型的原型是正在销售的新一代皇冠车型。

【疑似一汽丰田合资自主新车】

       外观方面，这款电动轿车的前脸进行了比较明显的改动，大灯的款式有所变化，保险杠和进气格栅的设计也有所调整，采用了新的镀铬装饰件。

【尾部明显的“皇冠”痕迹，由于是电动车因此取消了尾排】

　　尾部还能够看出明显的丰田皇冠痕迹，包括牌照框两侧颇有特色的后雾灯和倒车灯都没有变化，只是尾灯组的灯壳设计有所变化，采用橘黄色和红色，以及镀铬装饰条搭配的设计。还有就是能够注意到后保险杠下方的排气管口已经消失了，毕竟这是一款电动轿车。

【疑似一汽丰田合资自主品牌LOGO】

　　另外一个显著的变化，我们可以注意到这款一汽丰田自主车型使用了一个此前从未曝光的全新标志，结合一汽大众刚刚正式登上目录的开利轿车，可以发现一汽丰田在此的运作手法上如出一辙。

　　一汽大众的合资自主品牌“开利”的第一款车型也是纯电动轿车，新车在新宝来的基础上开发而来。眼前这个一汽丰田的新标也大致相似，出自一汽丰田合资工厂的产品，使用全新的独立标志。

　　之前一汽丰田汽车销售有限公司销售企划部部长在媒体访谈中已经透露：“一汽丰田合资企业也将尝试推出自己的自主品牌车型，一汽丰田也在这方面投入了很大的力度。在天津的研究机构正在进行新车型的尝试性工作，包括上次车展上电动概念车的推出，都是我们天津中心自主开发的车型，很快就会推出自主车型。”

　　众所周知，在新能源领域，丰田一直在努力推进油电混合动力车型，一汽丰田的国产普锐斯就是最好的代表，虽然销量不济，但丰田还是将继续坚定这条道路的发展，即将推出第二代国产普锐斯车型。此外还包括了高端的雷克萨斯一系列带有“h”的油电混动车型。

　　但此前，财政部联合发改委和工信部出台的针对新能源车试点补贴办法称，只有采用纯电动和插电式混合动力技术的国产新能源汽车，才能在首批公布试点的5个城市享受私人购买补贴5万~6万元的待遇。无疑，目前丰田的油电混动车型都无法享受这一待遇，这也是推动丰田发展适合鼓励政策的纯电或者插电车型的动力所在。

　　另一个主因恐怕就是，新版《汽车产业发展政策》将把“拥有自主品牌”作为对汽车合资企业的要求提出。另外对于合资企业异地建厂还有“不成文规定”：必须推出自主品牌和新能源汽车。

　　因此你会发现，一汽大众的“开利”和一汽丰田的电动皇冠，均很好的满足了该政策要求，就是全新的合资工厂自主品牌，又是新能源汽车。不管合资工厂是否真心有意在中国推动本土自主品牌和新能源车型，但至少他们已经找到一条捷径，通过一款车型能够同时满足现有的政策规定。这样的“权宜之计”车型，对于中国汽车的发展到底有多大实际意义，还有待观察。