提到逸致就不得不说一下混型多功能车，其最早出现在SUV车型上，后来才逐渐推广到其他车型；但在合资品牌中能把逸致这样集轿车、MPV、SUV各优点于一身的时尚多功能车型投入国产的，还是十分稀有地。

　　不同于大众此前引进的偏重客货两用的开迪，也不可与年初上市的MPV马自达8混淆。虽然从外观上看，逸致更像一款大号的两厢轿车，但其产品设计定位显然更适合人口众多的家庭使用。事实上，近些年消费者对此类车型愈发倚重。国内车市中无论自主品牌，还是合资品牌均有此类型产品推出，价格也从十万元到二十多万元不等，逐渐形成了完备的产品阵容和价格体系。而逸致的价位正好位于这一区间，消费者又会如何看待这款"多功能"的产品呢？

　　日前，搜狐汽车广州站编辑参与了广汽丰田第一店的一场普通试驾活动，虽然过往参加的类似活动繁多，规模也有大有小，但这次还是让人有了不同的感受。首先参与者的热忱就与以往不同，或许是因为逸致的定位太符合华南消费者的胃口，所以前来试驾的朋友往往更加关注车里车外的每一处细节；其次，他们也十分乐意对这款车做出点评，这在过往的试驾活动中还是非常罕见的。

　　就此，笔者也随机对三位参与了试乘试驾的朋友做了采访，也期望他们的点评能给您带更具有价值的参考意见。

　　试驾人：董先生 

　　职业：房地产经纪

　　曾驾车型：伊兰特、凯美瑞

　　意向购买车型：MPV车型

　　新车用途：家用（第二辆）

　　颜色喜好：黑色、银色和白色

　　对逸致的印象：外观低调、平实，比较稳重

　　                         内饰做工细致，冷气够足

　　                        空间够用，能满足家里人使用

　　                        动力还行，转向偏轻

　　试驾感受：第一印象来自电梯广告，当时感觉逸致这款车外观很平实，空间变化很多，尤其是还有第三排座椅，对我这个6口之家来说很实用。后来，在网络上得知价格在16万元上下的时候，我就动心了，所以今天来看看车，顺便亲身感受一下。

　　通过这一段路的试驾后，感觉亮点还是不少的，首先油门和方向都很轻，但转弯时指向还是很清晰的，不过我不太适应这么轻柔的驾驶感觉，相信太太会很喜欢。内饰方面，做工还是不错的，尤其是座椅和我现在驾驶的凯美瑞一样舒适，空间设计方面前排和第二排座椅的多向调节很实用。

　　总的感觉逸致还是一款很实用的家用车，外形沉稳、内饰耐脏精致、空间灵活多变、动力充足够用，相信油耗也不会太高。

　　试驾人：王小姐 

　　职业：网站编辑

　　曾驾车型：威驰、POLO

　　意向购买车型：16万元左右的两厢车

　　新车用途：上下班代步和家用

　　颜色喜好：红色、银色和蓝色

　　对逸致的印象：外观大气

　　                        内饰比较简洁

　　                        空间不错！尤其是第二排空间的灵活多变比较吸引人

　　                        动力够用，方向盘很轻盈，很省力

　　试驾感受：第一次看到逸致是来自网络和杂志里的广告，后来听朋友介绍说这款车的内部空间不错，所以就想来看看。

　　驾驶员坐姿比较高，让平时开惯了低底盘小车的我视野开阔了很多，黑色和浅米色的色彩搭配挺舒适。驾乘空间比较大，尤其是第二排的座椅，可以前后调节，靠背也能改变角度很实用。

　　总体来说，逸致开起来感觉很轻灵，方向也很好控制，1.8L的自动档车型加速不错，不过急加油过程中声音比较大，不知道是哪里发出来的，但按照正常驾车习惯去操控，就没有那么明显。

　　女孩子选车主要是外形，要是逸致在车顶上加个行李架会不会更霸气一点呢？至于行驶中的感觉并不太重要，只要能省点力气就很好了。

　　试驾人：凌先生 

　　职业：建筑设计

　　曾驾车型：宝来

　　意向购买车型：逸致、马自达8

　　新车用途：代步、家用

　　颜色喜好：银色、白色

　　对逸致的印象：外观设计比较灵动，线条感很强

　　               内饰中控台造型别致，安全配置较为丰富

　　               空间设计精巧，实用性很好

　　               动力可以接受，提速比较柔和

　　试驾感受：第一印象是从汽车网站上看到的，近期在打算换一辆空间大一点的车，带家里人出游的时候乘坐更舒适一些。不过看了好多车型，始终觉得MPV车型很适合，但是价格有点偏高，而且油耗也不经济，一直犹豫不决，后来看到逸致的上市消息，就打算来看看。

　　逸致属于混型车，这车底盘高、车身修长且线条流畅，带有显著的日系车设计风格。内饰方面色彩搭配比较温暖，而且设计感很强。不过相比其他配置，我更关注安全配置，逸致在这方面除了配置了ABS、EBD和BA系统等常规安全配备以外，还标配了车身稳定控制系统、牵引力控制系统和上坡起步辅助控制系统。带着家人出行，安全才是首要的，而逸致在这方面的配置让我很动心。不过空间方面逸致相比MPV车型，第三排座椅实用性下降了不少，幸好第二排座椅可以前后调节，让后排的空间紧张得以缓解。 

　　至于动力方面，试驾过程中感觉逸致的动力比较柔和，动力输出呈线性，加速和换挡都很平顺舒适。总体来说，逸致是一款值得让我关注的车型，过一段时间会考虑出手购买。