厌倦了每天面对千军万马般上下班大军吗？冬冷夏热，寒风汗臭已经让你无法忍受了吗？最重要的是，你还愿意让方向盘掌握在他人手上吗？按北上广三大城市的公共交通费用计算，以一般上班族的 SUV以良好的通过性和实用性得到了很多人的青睐，在SUV细分市场中，20万元价位的SUV的市场正在日益火爆起来，而且不断地有新车型涌入——其中更不乏荣威W5和纳智捷大7 SUV这样的自主品牌。作为荣威和纳智捷品牌的首款SUV产品，这两款车型在价格方面比较接近，日后的市场竞争是难免的。这两款SUV中的新生儿到底怎么样，又有什么样的特点等等问题。接下来，我们将给大家来进行一番比较。

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　　● 外观对比：大7 SUV圆润、时尚感强；荣威W5霸气十足

　　外观是影响消费者购车的第一要素，要是你连这车的外形一点都不感冒，买车又从何谈起？从视觉上看，荣威W5和大7 SUV都属于重量级选手，但两款车的设计理念则完全不同。大7 SUV的外形圆润饱满，整体造型符合时下的城市SUV设计潮流——越来越接近于轿车的感觉。

　　相比之下，荣威W5的外观显得比较沉稳而大气，没有太多时尚感可言，比较复古。造型上硬朗、强悍，但总有种似曾相似的感觉，因为荣威W5正是基于双龙享御二次开发而来。

　　大7 SUV并未采取当下SUV车型惯用的凶悍和攻击性设计：大嘴式镀铬中网、造型饱满的前大灯以及厚重的保险杠塑造了大7 SUV鲢鱼般的前脸，而LED日间行车灯则让大7 SUV的时尚感显得更为突出。荣威W5的前脸设计比较简单，镀铬中网配合大尺寸的头灯显得霸气十足，这种风格在亲和力不及大7 SUV，不过也很讨男士们的喜爱。

2011款纳智捷大7 SUV	2011款荣威W5

　　荣威W5车身侧面运用了大量的线条来增加层次感，同时也给人强劲有力的阳刚气息。大7 SUV车身侧面没有太多辅助线条，直线上升的腰线意在营造运动感，尾部设计饱满，给人很强的安全感，横幅式的尾灯面积太小显得不够大气。

　　荣威W5尾部设计简洁，并没有太多线条来增强层次感。扰流板和车顶行李架对于这类越野气质型SUV非常般配，不仅视觉效果出色而且也有一定的实用性。硕大的尾灯非常醒目，对提高行车安全也很有帮助。

　　荣威W5全车四周采用了黑色塑料包围以及银色护板来增加它的野性气质，不仅能起到装饰作用而且在越野行车时也有利于保护车身，即使磕磕碰碰也不用喷漆，可以省下不少银子。

　　大7 SUV虽然也运用了不少黑色塑料包围，但面积较小对车辆的保护也有限，更多地只是起到装饰作用。

纳智捷大7 SUV的外形更像是辆轿车，没有传统越野车的那种峥嵘毕露。

　　从尺寸来看，纳智捷大7 SUV要比荣威W5更加魁梧。它拥有4800×1930×1760的车身尺寸，而荣威W5整车尺寸则是4676×1888×1765mm，在车身长度、宽度上，大7 SUV都要比荣威W5更有优势。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

纳智捷 大7 SUV

荣威 W5

车款信息

纳智捷 大7 SUV[2011款] 智慧型 2.2T 两驱

荣威 W5[2011款] 1.8T 4WD 豪域版

有奖报错 - 车身
长度(mm)：	4800	4676
宽度(mm)：	1930	1888
高度(mm)：	1730	1765
轴距(mm)：	2910	2740
前轮距(mm)：	1610	-
后轮距(mm)：	1640	-
整备质量(kg)：	1860	-
车身结构：	SUV/越野车	SUV/越野车
车门数(个)：	5	5
座位数(个)：	5	5
油箱容积(L)：	75	75
行李厢容积(L)：	-	490/1146
最小离地间隙(mm)：	-	165
最小转弯半径(m)：	6	-
接近角(°)：	-	25.4
离去角(°)：	-	24.5

　　此外，荣威W5轴距仅为2740mm，大7 SUV比它多出了170mm，达到了2910mm，再加上宽大的车身，大7SUV的内部乘坐空间非常值得期待。

　　作为大尺寸SUV，纳智捷大7 SUV全系配备了235/55 R18规格的轮胎，与其庞大的车身相得益彰，并且能获得很好的通过性。

纳智捷18寸的轮胎和整车形象很配合。

　　不可思议的是荣威W5全系轮胎规格仅为225/75 R16，顶配车型也是如此。虽然原厂轮胎的设计偏向越野也能应付较差的路况，但这种小规格的轮胎实在不够霸气，与荣威W5强悍的外形非常不搭调。

　　备胎选择上，两款车都提供了全尺寸备胎，并且都隐藏在后备箱里面，这点值得肯定。

　　点评：不同的设计理念造就了两款不同风格的SUV，大7 SUV动感、时尚化的设计注定了它城市SUV的定位，荣威W5硬朗、霸气的外观赋予了更多驰骋野外的能力。外观设计方面并没有谁优谁劣之分，主要取决于消费者的个人喜好，笔者就比较喜欢荣威W5的外形。