这台宝马1系M轿跑车采用了较为独特的而设计，前保险杠上依旧保留M系列特有的进气口，中央的进气格栅可以冷却发动机，头灯下面的两个通风孔取代了雾灯的位置，利用这一结构，减小前轮轮拱罩周围的空间湍流，进而降低空气阻力。同时在行李箱尾盖上装有类似M3的小扰流板，可增加高速行车时的下压力。

　　M系列的一个标志性特征就是位于特别加长的前轮拱罩上的镀铬肋片元件。在风洞中进行的精心调校还对外部后视镜的设计起到了重要作用。其基本形状与BMW M3汽车的后视镜相同。

　　此外尾部双排气管位于车身两侧，而不像宝马M3那样位于车身中央，比较独特的是，排气系统会根据发动机工况的需要来调节排气管的排气方式，在排气量较小的情况下，它会在两侧各使用一根排气管进行排气。

　　相信对于追求驾驶乐趣的客户不会去苛求宝马1系轿跑车狭小的空间，就像不会有人去挑剔法拉利跑车的空间一样。相比一般的紧凑级轿车，宝马1系显得更为紧凑，后驱带来驾驶乐趣上的快感，却也在一定程度上限制了内部空间。不过当你坐进驾驶舱的那一刻，你的全部注意力自然就会被拉回到专注在公路上，而不会在顾忌其它乘客舒适感。

　　虽然与我们想象中得运动有些不一样，它没有像宝马M3那样大量使用轻量化的碳纤维材料来装饰它的内部空间，相反麂皮材料反倒拥有了一些品质感，同时深色的Alcantara面料也具备了较好的吸光效果，能让驾驶者更加专注于享受驾驶乐趣中。宝马M系列特有的红蓝缝合线自然在这款由宝马M公司设计的车型中是必不可少的。

　　宝马1系M轿跑车是国内销售的唯一具有idrive操作系统的1系轿车，这项配置也大大提升了这款高性能车型的高档程度，可选择配置的Harman Kardon音响，更是能带来顶级音乐的享受。由此一来，它不仅仅是一款专注于驾驶的高性能车型，同样也是能带给你极致享受的一款豪华车。